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高职物流管理专业“订单式”人才培养模式的评价与实践研究.pdf
第 15卷 第 9期 天津职业院校联合学报 NO .9Vo1.15
2013年 9月 JournalofTianjinVocationalInstitutes Sep.2013
高职物流管理专业 “订单式人才
培养模式的评价与实践研究
李 虹
(天津滨海职业学院,天津 300450)
摘 要: “订单式”人才培养模式,是高职院校在新的就业形势下,以就业为导向的人才培养方式,也是当今高职
教育改革与发展的特色模式。以文章物流管理专业开设的订单班为研究个案,分析物流专业订单班的办学理念与实
施方案,通过对其培养模式进行效果评价,找 出实施过程中存在的问题,提 出改进措施与建议,从而完善订单班人才
培养方案 。
关键词 : 物流管理;订单式;评价
中图分类号:G712 文献标识码 :A 文章编号:1673—582X(2013)09—0099—04
“订单式”人才培养模式是当今高职教育人才培养模式改革的主流形式和发展方 向。 《国家中长期教
育改革和发展规划纲要 (2010--2020)》指出职业教育要把提高质量作为重点,以服务为宗 旨,以就业为导
向,推进教育教学改革 ,实行工学结合 、校企合作、顶 岗实习的人才培养模式。
近几年,订单培养作为工学结合、校企合作人才培养模式中的一种主要形式被高职院校物流专业广泛
采用。国内外对高职物流管理专业 “订单式”人才培养模式进行了大量的实证研究,并取得了较大的进展。
但是这些研究仍局限于 “订单式”人才培养模式的内涵问题 、理念 问题、政策 问题和利弊分析等方面。对于
高职物流专业 “订单式”人才培养模式在实际运行过程中存在的问题,如 “订单式”人才培养模式如何提高
物流人才质量 、更好 的满足企业需求 、真正实现毕业就业 的零对接 ,从而实现学生 、学校 、企业 的三方共赢 ,
大多数研究者 尚处于盲 目和徘徊状态 。
为此 ,本文 以天津滨海职业学院院物流管理专业开设的订单班为研究个案,通过对其 “订单式”人才培
养模式进行效果评价 ,把握实现三方共赢的要素及其逻辑关系,提出改进措施与建议,从而完善订单班培
养方案,为高职物流管理专业教学改革服务、为学生就业服务、为企业提供合格的物流人才服务 ,提高经济
效益和社会效益 。
一 、 天津滨海职业学院物流管理专业订单班人才培养的实施与运行
天津滨海职业学院 1999年成为全 国首批高职试点校,当年开办的国际商务专业下设国际物流管理和
国际贸易方 向,2001年,国际商务专业通过国家教育部专家组的鉴定,成为国家级改革试点专业,物流管
理专业单独设置并面 向全 国招生。我院物流管理专业 自开设 以来,服务于滨海新区,将企业需求作为人才
培养 目标,致力于培养面向企业一线需要。自2009年开始,物流管理专业与苏宁电器、顶益食品、港强物
流等企业进行合作,设立订单班 ,开展订单培养 ,通过校企共 同参与,制订人才培养方式,采用 “2+1”人才
培养方案:学生在校前两年主要 以参与学校教育学习为主,学生进入二年级下半学期后期,由订单班企业
人员到学院进行企业宣讲,由学生 自主选择企业报名 ,经企业面试后决定是否录用。经企业考核面试录用
的学生首先与学院、企业签订 《订单式校企合作人才培养协议》,待学生升入三年级后,就可 以在企业进行
收稿 日期 :2013—06—08
作者简介:李虹(1979一),女,天津市人,天津滨海职业学院讲师,主要从事职业院校物流管理专业的教学与
研 究工作。
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学习和实习,周期为一年。签协议的学生可 以免修和免考三年级学院所开设的专业课程而改修企业开设
的课程,该课程 由学院和企业共同确定教学 内容与实习实训 内容 ,共 同设计考核方案与监控方法。同时,
学院将订单班的学生进行分组,每组分别派校 内指导教师与企业沟通,随时监控学生的学习动态 ,第一时
间反馈给学校 。
此外 ,学院规定在三年级下学期进行毕业实训 ,而订单班学生 的毕业实训安排在企业进行 ,由校 内指
导教师与企业共同进行指导、
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