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17春西南交《行车组织》在线作业一答案 一、单选题（共 40 道试题，共 80 分。） 1. 技术直达列车是在( )站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 A. 装车站 B. 卸车站 C. 技术站 D. 中间站 正确答案： 2. 在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( )。 A. 非平行运行图 B. 成对运行图 C. 平行运行图 D. 连发运行图 正确答案： 3. 按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（ ）上是不同的。 A. 集结开始时间 B. 集结结束时间 C. 集结中断时间 D. 车组间隔时间 正确答案： 4. 机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务,除了需要进折返段整备外,机车第一次返回基本段所在站不入段,继续牵引列车向前方区段运行,到第二次返回基本段所在的站时,才入段进行整备作业,这种运转交路称为( )。 A. 肩回运转交路 B. 半循环运转交路 C. 循环运转交路 D. 环形运转交路 正确答案： 5. 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于( )列车。 A. 到达解体 B. 自编出发 C. 无改编中转 D. 部分改编中转 正确答案： 6. 从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。 A. 货车集结过程 B. 车列集结过程 C. 车列集结期间 D. 车列集结时间 正确答案： 7. 铁路枢纽按工作性质可以分为直通枢纽、管内枢纽和( )枢纽。 A. 顺列型 B. 环型枢纽 C. 十字型枢纽 D. 混合 正确答案： 8. 入线前停留时间是指:由( )时起至将货车送到装卸地点时止的停留时间。 A. 货车到达车站 B. 开始解体 C. 列车解体完毕 D. 开始送车 正确答案： 9. 连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（ ）。 A. 第一列车是否在前方站通过 B. 第二列车是否在前方站通过 C. 第一列车是否在后方站通过 D. 第二列车是否在后方站通过 正确答案： 10. 若某辆货车随列车到达技术站A,在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行,则该辆货车对A站来说属于( )车。 A. 有调中转 B. 无调中转 C. 一次货物作业 D. 双重货物作业 正确答案： 11. 在单线或双线区段,以列车到达通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( )。 A. 会车间隔时间 B. 不同时到达间隔时间 C. 连发间隔时间 D. 不同时通过间隔时间 正确答案： 12. 列车通过车站的时刻，填写在（ ）。 A. 进站一侧的锐角内 B. 出站一侧的锐角内 C. 进站一侧的钝角内 D. 出站一侧的钝角内 正确答案： 13. 循环直达列车是以固定车底在（ ）间循环往返运行的直达列车。 A. 编组站 B. 区段站 C. 中间站 D. 装卸站 正确答案： 14. 在列车运行图上，蓝单线加蓝圈表示（ ）。 A. 行包专列 B. 五定班列 C. 冷藏列车 D. 路用列车 正确答案： 15. 技术直达列车是在（ ）站编组，通过一个及其以上编组站不进行。 A. 装车站 B. 卸车站 C. 技术站 D. 中间站 正确答案： 16. 不同时到达间隔时间由两部分组成,一部分是车站办理必要的作业所需时间,另一部分是列车通过( )所需要的时间。 A. 站间距离 B. 制动距离 C. 进站距离 D. 进站信号机至车站中心线的距离 正确答案： 17. 在列车运行图上，摘挂列车用（ ）表示。 A. 蓝单线 B. 黑单线 C. 蓝单线加+| D. 黑单线加+| 正确答案： 18. 分组列车是指，由两个或多个到达站的车辆组成，按到达站选编成组，在途中技术站要进行（ ）作业的列车。 A. 机车换挂 B. 车组换挂 C. 列车试风 D. 货物装卸 正确答案： 19. （ ）是全路组织列车运行的基础。 A. 列车编组计划 B. 列车运行图 C. 技术计划 D. 运输方案 正确答案： 20. 出线后停留时间是指:由( )时起至货车从车站发出时止的停留时间。 A. 开始装卸作业 B. 装卸作业完了 C. 开始取车 D. 取回站内 正确答案： 21. 输送能力是指,在一定的固定设备、机车车辆类型和行车组织方法条件下,按照机车车辆和乘务人员的现有数量,在单位时间内所能输送的( )。 A. 最多旅客人数 B. 最多货物吨数 C. 最多列车数 D. 最多车辆数 正确答案： 22. 车站的接发列车工作,由( )统一指挥。 A. 站长 B. 运转车间主任 C. 车站调度员 D. 车站值班员 正确答案： 23. 机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为