5号线土建6B标危险源汇总表2016.2.24讲解.ppt

三、风险源统计 管线类型 产权单位 管线规格材质 现状位置 埋深（m） 电力 电力公司 砼1000*1000 现位于主体结构外两侧人行道 1.41 给水 自来水公司 DN800 现位于主体结构外北侧 1.75 燃气 燃气公司 钢DN219 现位于主体结构外北侧 1.5 钢DN325 现位于主体结构外北侧 1.1 钢DN159 现位于主体结构外南侧生产资料市场前人行道 1.01 通信线 移动、联通、电信等 砼500*360 现位于主体结构外北侧 1.13 砼650*360、砼500*100 现位于主体结构外南侧 1.13 1、花牌坊站——管线 三、风险源统计 管线类型 产权单位 管线规格材质 现状位置 埋深（m） 雨水 市排水处 DN1000 现位于主体结构内北侧 3.5 DN900 现位于主体结构内南侧 3.5 污水 市排水处 DN600 现位于主体结构内北侧 4 1、花牌坊站——管线 车站标准段采用钢支撑+网喷的支护结构型式。围护桩之间采用C20网喷早强混凝土封闭。围护桩直径为1200mm，桩中心间距约为2200mm，桩的嵌入深度为3.5m，车站开挖深度约18m。车站内支撑采用Φ609×16钢管支撑，竖向布置3道支撑，第一道支撑水平间距6m，第二、三道支撑水平间距3m 。在基坑开挖过程中及时封闭围护桩间土体，及时架设钢支撑，同时加强基坑及周边建筑物的监测。 三、风险源统计 1、花牌坊站——深基坑 车站采取半盖挖法施工，材料吊运采取用2台10t龙门吊进行垂直、水平运输，如图所示。施工中严格按照特种设备进场要求进行设备的验收，作业中严格按照操作规程作业，安全部做好定期的安全检查和日常巡查。给作业人员做好安全教育和安全技术交底。 三、风险源统计 1、花牌坊站——特种机器 龙门吊 三、风险源统计 2、抚琴站——（构）建筑物 安逸158酒店 如家 酒店 新驿酒店 有色金属大厦 住宅楼 阿坝州办事处 蜀玻集团 物理研究院商铺 岷森公司招待所 国产手机批发中心 抚琴社区居民楼 德克士 车站 房 屋 距基坑距离 结构形式 基础形式 楼层数 基础埋深 备注 抚 琴 站 中国物理工程研究院 9.6m 砖混 条基　 2 1.5m 岷森公司招待所 11m 砖混 条基　 3 2m 岷森公司招待所 11m 砖混 条基　 4 2m 国产手机批发中心 9.6m 砖混 条基 2 2m 抚琴社区居民楼 12.2m 砖混 条基　 6 3m 青田家私广场 29.3m 砖混 条基 2 1.5m 阿坝州政府驻成都办事处 11.1m 砖混 柱下独立基础　 7 3m 安逸158连锁酒店 12.7m 砖混 柱下独立基础　 7 3m 如家商务酒店 9.5m 砖混 柱下独立基础　 8 2m 新驿商务酒店 8.4m 砖混 柱下独立基础　 6 2m 有色金属大厦 13.7m 砖混 柱下独立基础　 7 3m 三、风险源统计 2、抚琴站——（构）建筑物 三、风险源统计 2、抚琴站——管线 三、风险源统计 2、抚琴站——管线 管线类型 产权单位 管线规格材质 现状位置 埋深（m） 电力 电力公司 砼1200*1000（10KV） 现位于两侧人行道 1.2 给水 自来水公司 DN300 现位于南侧人行道、如家商务酒店横穿基坑 1.3 DN800 现位于车站主体外北侧 1.3 燃气 燃气公司 钢DN325 现位于车站主体外北侧 1.2 钢DN325 现位于车站主体外北侧 1.2 通信线 移动、联通、电信等 砼400*300 现位于车站主体外南侧 1 砼400*301 现位于车站主体外北侧 1 三、风险源统计 管线类型 产权单位 管线规格材质 现状位置 埋深（m） 污水 市排水处 DN600砼 车站主体内南侧车站主体外南侧 3.5 DN800砼 有色金属大厦东侧车站主体内南侧 3.5 雨水 市排水处 DN600砼 车站主体内南侧车站主体外南侧 2.5 DN800砼 车站主体内南侧车站主体外南侧 2.5 DN1600砼 车站主体内南侧车站主体外南侧 2 DN1800砼 车站主体内南侧车站主体外南侧 2.5 DN600砼 车站主体内北侧车站主体外北侧 2 DN600砼 车站主体外北侧车站主体内北侧 2 2、抚琴站——管线 三、风险源统计 2、抚琴站——拆除 抚琴宾馆 抚琴街人行天桥 车站结构距离抚琴街人行天桥52m，因交通疏解原因，需拆除南侧（靠结构侧）的上下行楼梯。两跨钢箱梁连续梁，跨径布置为16.1+15.15m。结构为单箱单室结构，梁高为0.9m，顶板宽度为4.5m，底板宽度为2m，斜腹板，顶板悬臂宽度为1.5m。 三、风险源统计 2、抚琴站——拆除 如家酒店 一环路羊西跨线桥 车站结