德阳市市政工程（b项目）岷江路改造工程建设可行性研究论证报告.doc

目 录 第一章 申报单位及项目概况 1 第一节 项目申报单位概况 1 第二节 项目概况 1 第二章 发展规划、产业政策及行业准入分析 28 第一节 发展规划分析 28 第二节 产业政策分析 32 第三节 行业准入分析 32 第三章 资源开发及综合利用分析 33 第四章 节能方案分析 34 第一节 节能设计标准、规范 34 第二节 能耗状况与能耗指标分析 34 第三节 节能措施 35 第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置 37 第六章 环境和生态影响分析 38 第一节 环境和生态现状 38 第二节 生态环境影响分析 39 第三节 生态环境保护措施 47 第四节 地质灾害影响分析 56 第五节 特殊环境影响 57 第七章 经济影响分析 58 第一节 经济费用效益分析 58 第二节 区域经济影响分析 65 第八章 社会影响分析 67 第一节 社会影响效果分析 67 第二节 社会适应性分析 69 第三节 社会风险及对策分析 69 第一章 申报单位及项目概况 第一节 项目申报单位概况 申报单位为德阳市建设投资有限公司。 德阳市建设投资有限公司于1998年6月28日正式成立。 公司住所：德阳市岷江东路126号4楼。 法人代表：吴忠金。 注册资本：11800.064万元。 公司经营范围：对市政府委托的资产进行经营、管理；对市政府授权的土地进行开发经营；对市政府委托的城市基础设施、公益性项目投资；对经营性项目投资；对市政府委托的其他项目投资。（国家限制或禁止经营的除外，需经有关部门批准的，必须取得相关批准后，按照批准的事项开展生产经营活动） 公司的营业期限：1998年6月28日至永久。 公司以往投资项目有天星城市快速干线、旌城市快速干线等工程。 第二节 项目概况 1、项目建设背景 德阳市位于四川盆地，成都平原东北边缘，是成（成都）—德（德阳）—绵（绵阳）高新产业带的重要组成部分。区位优势明显，基础设施完善，工业基础雄厚，经济发达，底蕴厚重，城乡一体化水平高，人民生活殷实富裕，交通便利。 2、建设地址 3、主要建设内容及规模 表1-1 主要建设内容表 名称项目 道路全长(m) 道路宽度(m) 行车道(m2) 辅道(m2) 绿化带(m2) 人行道(m2) 填方(m3) 挖方(m3) 岷江路改造 4209 40 122200 9800 8400 42000 15000 69100 4、交通量预测 OD 调查资料，在分析该地区的社会经济、交通运输现状的基础上，预测其社会经济发展以及各小区的趋势和诱增交通发生吸引量，然后进行分布交通量预测和交通量在道路网上的分配，从而获得项目远景道路交通量。道路预测结果见表。 表1-2 德阳市市政工程交通量预测结果（2020） 项目 路段交通量 进口 出口 东路口（ 岷江路） 22764 11460 11304 西路口（ 岷江路） 22678 11396 11282 南路口（泰山路） 20615 10412 10203 北路口（泰山路） 20629 10075 10554 5、工程建设方案 主要技术标准v=40km/h，双向6 车道，道路控制红线宽度40m。本次方案设计道路红线宽度均与规划一致。 表1-3 设 计 标 准 表 路名 道路等级 道路控制红线宽度 道路改造全长 设计车速 米 米 公里/小时 岷江路 城市主干道Ⅱ级 40 4209 40 下穿地道 城市主干道Ⅱ级 40 路段660 米范围 40 5.2 路线方案 1）岷江路：岷江路是德阳的一条东西向的主干道路，在泰山路以东为两块板的断面形式，其中中央分隔带为3.5 米，两侧行车道宽各10.5 米，两侧人行道各宽约5.0 米。在泰山路以西为三块板的断面形式，主车道宽14 米，两侧分带各宽1.0 米，非机动车道各宽6.0 米，两侧人行道各宽4 米。道路两侧现状建筑比较密集，道路路况一般，道路景观效果比较差。沿线没有文物和古迹。而在岷江路下穿地道的东北部为市青少年宫，和德阳市体育中心。岷江路东南部为市公安局巡逻警察大队和中国人寿、市商业银行，设计终点与蒙山街相接。岷江路西北部为德阳市建筑勘测设计院、市人口与计划生育委员会。岷江路西南部为德阳市第二人民医院，设计起点与荷花巷相接。 2）泰山南路为南北走向，为三块版型式，主车道为双向4 车道，两侧慢车道宽度各为5.5 米，路幅宽度为40 米左右。是德阳市南北重要进出口通道：向北通过风光收费站至绵阳方向；城北汽车站在道路东侧。向南为至成都方向；南侧有市政府、体育馆、各高等学校等。 两条现状道路纵坡比较平缓。岷江路为西高东低；泰山南路及华山北路口现高向南向北低。 5.3新建和利用路段建设