E190飞机油箱水排放讲解.pptVIP

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2017-03-15 发布于湖北
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E190飞机油箱水排放讲解.ppt

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Fuel Tank - Water Draining 燃油箱水排放严南涛 2015-09-06 Fuel Tank - Water Draining燃油箱水排放概述 1、检查从每个燃油箱排放出来的燃油中的水分和其他污染物。正常可见水在燃油中，比如一层水面在燃油下，或一些小水泡在燃油中。 2、保持飞机稳定状态接近2小时在排放工作之前。 3、排放活门在飞机区域521和621 WARNING: 在维护之前，确保飞机出于一个安全状态。目的是为了防止损伤到人，或损坏到设备。 1、执行程序保证飞机安全维护（AMM TASK 20-00-00-910-801-A/200） 2、执行程序保证飞机安全维护燃油系统（AMM TASK28-00-00-910-801-A/200） 3、连接飞机外部交流电源（AMM TASK 24- 42-02-860-801-A/200） 4、在MCDU上，打开SSPCs： E1 START VLV-SPDA2 (CBMENU/CB BYSYS/ENGINE) E2 START VLV-SPDA2 (CBMENU/CB BY SYS/ENGINE) 5、针对寒冷天气，在天气页面执行检查燃油温度。燃油必须要高于 0 °C (32 F) NOTE:当燃油温度低于 0 °C (32 F)，不能操作排放活门。在这温度之下，在活门周围将会结冰，导致水无法排放。 6、将飞机接地 7、针对左燃油箱排放活门,打开接近盖板 192AL。针对右燃油箱排放活门,打开接近盖板192BR。 8、燃油箱水排放 a、将手机容器防止在排放装置下（GSE096） b、使用排放装置（G096）逆时针旋转排放活门提升阀至OPEN位，去打开排放活门。 NOTE: 当你使用排放装置将排放活门提升阀旋转至 CLOSED位，对排放活门上锁。逆时针旋转至 OPEN位，对排放活门解锁。（旋转1/4）排放燃油一直到容器中无水分，检查燃油中污染物，特别是燃油和水的接触面。 9、取下燃油排放装置直到你排放足够量燃油。 10、确保燃油排放活门是在CLOSED位，并检查无燃油在排放活门。 11、检查燃油中的污染物。如果看到微生物或是其他物质，参考AMM TASK28-11-00- 200-802-A/600 WARNING: 执行程序与当地规范一致，在你弃危险消耗材料时，危险消耗耗材会造成人员损伤和污染环境。 12、废弃燃油。 13、工作结束 1、关闭相应排放活门盖板。 2、在MCDU上关闭SSPCs： E1 START VLV-SPDA2 (CBMENU/CB BY SYS/ENGINE) E2 START VLV-SPDA2 (CBMENU/CB BY SYS/ENGINE) 3、脱开飞机外部交流电源。 14、经验总结：排放活门易损坏，放油时小心使用放油杆