C50～C55钢管微膨胀顶升泵送混凝土的配制技术和在工程中的应用.pdf

C50一C55钢管微膨胀顶升泵送混凝土的 配制技术和在工程中的应用 昊菊珍顾政民， 摘要根据C50一C55微膨胀顶升泵送混凝土的性能要求，采用矿渣微粉、粉煤灰、 UEA低碱膨胀剂及缓凝高效泵送剂等材料，选择合适的水泥，成功设计配制了拱管顶升施 工用的高性能混凝土，已在上海数个工程应用，经工程质量验收，完全符合设计要求。 关键词矿渣微粉 高效泵送剂 膨胀剂 顶升法 双拱跨线桥 高性能混凝土 一、顶升高性能混凝土的质量要求 随着上海市政建设的高速发展，与轨道交通和高速公路配套的双拱跨线桥结构设计越来 越多。人们熟悉的混凝土浇注均是由上而下的浇注，而顶升混凝土则是混凝土浇注采用由下 而上逆推挤压顶升法施工，因而对该种顶升法施工高性能混凝土也提出了特殊的质量要求。 。J (1)混凝土的设计强度等级为C50一c55，混凝土质量必须满足该强度要求。 (2)拱管中的混凝土应不离析泌水，包裹性好，混凝土的坍落度在1．0h之内基本不 损失。 (3)拱管中硬化混凝土不起壳，密实性和黏附性良好。 二、顶升混凝土配合比设计时对所用材料的选择要求 为了满足和达到顶升高性能混凝土的质量要求，我们在考虑混凝土配比设计时，在材料 选择方面应作优化处理。 。 (1)所选择的水泥和所选高效泵送剂必须有优良的匹配性，即有相容性。这样才能保 证强度和控制坍落度损失。 (2)所选高效泵送剂应具有适宜的缓凝时间，能使混凝土初凝控制在12h左右，终凝 控制在14h左右，高效泵送剂的减水率在20％以上。 (3)所用黄砂宜采用二区中砂，细度模数在2．4—2．8左右，石子粒径不能太大，宜采 用5—25llllfll连续级配的碎石。 三、顶升泵送高性能混凝土的工程实例 1．工程实例1 上海轨道交通三号线漕溪路跨线桥C55微膨胀顶升泵送混凝土的应用(1999．11施工)。 572 上海轨道交通三号线漕溪路跨线桥总跨度128m，为亚洲之最，两主梁分别与两片拱组 成中孔带拱的预应力混凝土系杆拱连续梁，混凝土浇注采用由下而上逆推挤压顶升法施工， 原材料采用掺矿渣微粉的P·S52．5级嘉新水泥和Ⅱ级粉煤灰，添加适量UEA膨胀剂以及 JRC一2D高效泵送剂等配制成C55微膨胀顶升泵送混凝土。工程验收表明，质量完全符合 设计要求，拱管中混凝土不起壳、密实性和黏附性良好。 (1)试验用材料 1)水泥。P·S 52．5级矿渣水泥(嘉新牌)由上海嘉薪港辉有限公司生产。按照国标 进行检验。 2)UEA膨胀剂。上海白水泥厂生产，按照《混凝土膨胀剂》JC476--1998标准进行 检验。 3)粉煤灰上海外高桥热电厂生产，II级粉煤灰，其质量符合GB1596--1991标准。 4)JRC一2D高效泵送剂由上海华联建筑外加剂厂生产，其质量符合JC 准，产品密度：1．18219／mL，pH为9，砂浆减水率为21％。 (2)工程用混凝土配合比试验。微膨胀混凝土浇注采用顶升法，混凝土设计强度等级 为C55，抗压强度，55MPa，施工要求坍落度1904-20mm，施工中坍落度严格按照《预拌混 凝土》(GB 配合比试验见表1。 表1顶升法施工用微膨胀混凝土配合比 混凝土材料用量(ks／m3) 抗压强度(Mea) 嘉新 Ⅱ级 5—25m 坍落度 编号 水 UEA 中砂 IRC一2D 3d 14d 28d P·S52．5级 粉煤灰 石子 “m1 l 180 460 — 50 680 1030 9．2 200 ”2 57．0 58．6 2 185 474 60 40 678 968 11．4 230 一 一 650 3 172 490 40