地铁车站临水临电方案解析.doc

目 录 一、 施工临时用电方案 1 1. 施工临时用电概述 1 1.1电源 1 1.2设计依据及分布 1 1.3配电总网络 2 2. 负荷计算及电缆选型 3 2.1主要用电功率计算 3 2.2 临时用电总功率计算及电缆选型 4 3. 临时用电的安装与维护 6 3.1 临时用电安装 6 3.2 临电的使用与管理 9 4. 临时停电应急措施 15 5. 临时用电系统图及平面布置图 15 二、临时给排水及消防用水方案 16 1. 概述 16 2. 临时用水需求计划 16 3. 施工临时用水的设置及管理 16 施工临时用电方案 施工临时用电概述 常青花园站为地下三层岛式车站，车站设4个出口。车站A端方向为小里程，B端方向为大里程，并设电缆夹层，与站台板下电缆通道相通。（站台有效宽度13.8米，车站总建筑面积16813.11米） 杨汊湖为地下双层式车站，车站设4个出入口，车站A端方向为小里程，B端方向为大里程，与站台板下电缆通道相通。（车站总长231.3米，标准段宽度21.3米，车站总建筑面积13841.24平方米） 工业学院站为两层岛式站台车站，车站设4个出入口，车站A端方向为大里程，B端方向为小里程，并设有电缆夹层，与站台板下电缆通道相通。（站台有效宽度12米，车站总建筑面积13229米） 1.1 电源 杨汊湖车站、常青花园车站、工业学院车站各提供0KVA一级