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本科生科研创新项目调研报告书项目类别:一般学习项目 学科门类: 管理类课题名称:“定制公交”运营模式及优化方案的探究——以北京市、成都市为例 申 请 者: 张如玥 所在年级:2011级 学院名称: 法学院 联系电话申请日期: 2013年10月10日 目录目录1一、背景1二、调研内容1三、调研历程4四、调研记录(访谈记录)5五、问卷数据分析7问卷数据总体分析15相关性分析16相地区因素分析19六、后期调研工作介绍20“定制公交”调研报告背景目前,随着我国经济的发展,国内汽车保有量逐年增长,尤其在国内的一二线城市汽车保有量增长迅猛,而这也带来了严重的环境污染,引发了严重的雾霾天气。除此之外,快速增长的汽车保有量导致了严重的交通拥堵问题,导致了上班族出行难。而我国大量的人口又导致了公交、地铁超负荷运行。基于以上原因,“定制公交”的新型交通模式为现行的交通工具注入了新的活力。为了深入了解“定制公交”的发展历程,我们小组在前期阅读大量背景资料以及相关专业书籍的基础上,设计出针对“定制公交”的调查问卷,力求通过对一线城市、二线城市以及三线城市的问卷调查,并对成都公交公司进行实地访问,力求了解目前公共交通工具的供给和需求状况,以及市民对“定制公交”的了解程度、接受程度。并在此基础上,分析“定制公交”存在的问题并优化其运行模式,最后我们将探究“定制公交”运行模式的可行性以及普适性。调研内容在立项之时,我们小组经过讨论,拟定了以下调查内容,力争能够对“定制公交”的现状、发展前景以及存在的问题有一个全面的了解,对我小组接下来的研究工作奠定良好的工作基础。调研内容如下:公共交通的供需现状分析需求方面:上班族、学生、游客对公共交通的需求在现代社会,人们的生活方式越来越多样化,对生活的质量以及交通出行的要求也越来越高。在目前中国的大城市中,交通拥堵已经成城市中的一种常态。我们小组打算以北京、成都市作为调查的主要地点,并结合通过网络问卷对北京、济南等大城市进行调查,从上班族、学生以及游客等对象的需求入手,调查人们对于公共交通的需求程度。供给方面:公共交通(公交、地铁、BRT等交通方式)的供给状况在经济学的理论中,供给和需求是相辅相成的。有需求才会有供给。因为目前成都市政府正在大力地完善成都市的公共交通设施,大力建设地铁、BRT等便捷的交通方式。因此,我们小组计划以北京市、成都市为主要调查地点,调查公交、地铁、BRT等公共交通设施的供给状况,分析其这些交通方式是否处于饱和状态。分析供给与需求是否存在缺口。通过第一部分关于公共交通状况的供需现状分析,我们小组首先将探寻目前北京市、成都市的公共交通是否存在供需缺口,以此来说明“定制公交”存在的意义。若存在缺口,则说明“定制公交”具有存在的意义。调查市民对“定制公交”看法,进而探寻“定制公交”的经济效益和社会效益以及其存在的必要性。市民们对于定制公交这样一种新型的可能惠及自身的公共交通方式一定有各种各样的看法。对于有车一族来说,他们是否会放弃自驾转向公交,什么样的群体会选择公交;对于无车的市民来说,定制公交是否真正地为他们提供了方便,如果没有的话怎样才能将定制公交的好处落到实处等等,我们小组希望通过这方面的调查,来定量衡量“定制公交”给成都市乃至全国各大城市带来的经济效益和社会效益,同时通过调查走访的方式,了解“定制公交”的运营成本,以此进行成本效益的分析,从而进一步得出“定制公交”存在的必要性。了解“定制公交”目前试点运营的状况及其存在的问题,优化其运行模式。任何事物都是有利有弊的,定制公交线路亦然。虽然定制公交的目的是为了减缓交通拥堵,推进节能减排,减少环境污染,为市民出行提供更多选择,但是是否能顺利地实现这些目标,其间会产生什么问题,还要打一个问号。这就需要我们对于可能出现的问题有一个充分的预测和准备。我们将通过问卷调查、实地调研、访谈等形式对市民、公交公司、市政管理者等进行详尽的调查,从不同的角度得到不同立场对于定制公交的忧虑,有利于分析定制公交可能出现的问题,并寻求解决方法。针对发现的问题,提出优化“定制公交”的建议针对我们之前调查中发现的定制公交存在的问题,我们小组拟从公众满意度、经济效益和社会效益的角度考量,同时征求公众意见,以期提出关于优化“定制公交”运营模式的相关建议。探究“定制公交”未来的发展情
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