第十六章轴系零部件.doc

第13章 轴和轴毂联接 （一）教学要求 掌握轴结构设计特点，及轴的强度计算方法，了解轴的疲劳强度计算和振动 （二）教学的重点与难点 轴的弯扭合成法强度计算方法 （三）教学内容 挂图、模型、轴实物 （四）教学内容 16.1.1 概述16.1.2 轴的结构设计16.1.3 轴的强度计算16.1.4 轴的材料及选择16.1.5 轴的设计16.1.6 轴毂联接 ??? 传动零件必须被支承起来才能进行工作，支承传动件的零件称为轴。轴本身又必须被支承起来，轴上被支承的部分称为轴颈，支承轴颈的支座称为轴承。??? 轮毂与轴之间的联接称为轴毂联接，常用的有键联接和花键联接，还有销联接、过盈配合联接等，这些联接均属于可拆联接。本章仅讨论阶梯轴的设计计算和键联接。 ??? 轴是组成机器的重要零件之一，轴的主要功用是支承旋转零件、传递转矩和运动。 一、轴的分类（转轴、心轴、传动轴） 1.心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。例：自行车的前轮轴（固定心轴）、铁路机车轮轴（旋转心轴）。 自行车的前轮轴 铁路机车的轮轴 2.传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩很小的轴。 ?例：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。 3.转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。 减速器轴 曲轴 挠性钢丝轴 13.2 轴的结构