19安全气囊和巡航控制系统试卷.pptVIP

安全气囊和巡航控制系统 * 安全气囊SRS 《汽车概论》 巡航控制系统 2012年7月21日凌晨3点左右，厦门发生了一起车祸，一辆轿车失控后先撞向路边的电线杆，撞断杆子后，巨大的惯性促使车子再一次撞向树。碰撞中，车头严重变形， 车内的安全气囊弹开，汽油、机油流了一地，也幸好有安全气囊，车主只是胸部轻微受伤。 一、安全气囊SRS 1、安全气囊SRS 汽车安全气囊系统（Supplemental Restraint System—SRS），也称辅助乘员保护系统，当汽车遭到正面或侧面严重冲撞时而急剧减速时，能弹出很快膨胀的缓冲垫，与座椅安全带配合使用，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部，为乘员提供有效的防撞保护，可有效降低汽车乘员及驾驶员的伤亡率，是拯救乘员生命的重要装置。 一、安全气囊SRS 1、安全气囊SRS 安全气囊是一种被动安全装置，具有不受约束力、使用方便和美观等优点，已成为汽车的标准配置。 一、安全气囊SRS 1、安全气囊SRS 一、安全气囊SRS 2、安全气囊的类型 （1）、按碰撞类型分 正面碰撞防护安全气囊系统 侧面碰撞防护安全气囊系统 顶部碰撞防护安全气囊系统 一、安全气囊SRS 2、安全气囊的类型 （2）、按安全气囊安装数目分 单气囊系统 双气囊系统 四气囊系统 多气囊系统 一、安全气囊SRS 2、安全气囊的类型 （3）、按照安全气囊的触发机构分 电子式 电气—机械式 机械式 二、安全气囊的组成 安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、气囊组件和电子控制单元（ECU）等部件组成。 1—中央气囊传感器总成；2—前部碰撞传感器(左)；3—气囊与充气装置； 4—螺旋电缆；5—气囊报警灯；6—前部碰撞传感器(右) 二、安全气囊的组成 安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、气囊组件和电子控制单元（ECU）等部件组成。 1、传感器 传感器用于检测、判断汽车发生碰撞时的撞击信号，以便及时点爆安全气囊。 传感器按其功能可分为碰撞传感器和保险传感器两种。 碰撞传感器：检测汽车碰撞强度的信号，并将信号输入给安全气囊ECU，安装于汽车前部的碰撞传感器叫前碰撞传感器；安装于安全气囊ECU内部的碰撞传感器叫中央传感器。 安全传感器：安全传感器也叫做保险传感器，防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。安全传感器安装在安全气囊ECU内部，通常有两个安全传感器。 气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。在点火器引爆点火剂瞬间，点火剂会产生大量热量，叠氮化钠药片受热立即分解，产生氮气并从充气孔充入气囊。 二、安全气囊的组成 2、气体发生器 安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、气囊组件和电子控制单元（ECU）等部件组成。 气体发生器的作用是在有效的时间内产生气体，使气囊张开。气体发生器由上盖、下盖、充气剂（叠氮化钠固体药片）和金属滤网组成。金属滤网安装在气体发生器的内表面，用以过滤充气剂和点火剂燃烧产生的渣粒。 虽然氮气是无毒气体，但是叠化氮钠的副产品有少量的氢氧化钠和碳酸氢钠（白色粉末）。这些物质是有害的，因此在清洁膨胀后的气囊时，应保持良好的通风并采取防护措施。 气囊组件由点火器、气囊、衬垫、饰盖和底板等组成。驾驶员侧气囊组件位于方向盘中心处，乘客侧气囊组件位于仪表板右侧杂货箱上方。 二、安全气囊的组成 3、气囊组件 安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、气囊组件和电子控制单元（ECU）等部件组成。 （1）点火器外包铝箔，安装在气体发生器内部中央位置。点火剂包括引爆炸药和引药，引出导线与气囊插接器插头连接，插接器中设有短路片(铜质弹簧片)。当插接器插头拔下或插头与插接器未完全结合时，短路片将两根引线短接，防止静电或误导电将电热丝电路接通而造成气囊误膨开。 （2）、气囊多采用尼龙布涂氯丁橡胶或有机硅制造，橡胶涂层起密封和阻燃作用。气囊背面有两个直径约25 mm左右的泄气孔，当乘员和气囊相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡。放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。乘员气囊没有涂层，靠尼龙布本身的间隙泄气。 气囊组件由点火器、气囊、衬垫、饰盖和底板等组成。驾驶员侧气囊组件位于方向盘中心处，乘客侧气囊组件位于仪表板右侧杂货箱上方。 二、安全气囊的组成 3、气囊组件 安全气囊系统主要由传感器、气体发生器、气囊组件和电子控制单元（ECU）等部件组成。 （3）、衬垫是气囊组件中一个重要的组成部分，由聚氨酯制成。在制造过程中使用了很薄的水基发泡剂，所以其质量特别轻。平时它作为转向盘的上表面，把气囊与外界隔离开，既起到了维护作用，也起到了修饰作用。气囊膨开时，它在气囊爆发力的作用下快速、及时地断裂开，并且对安全气囊展开过程毫无阻碍。 气囊组件由点火器、气囊、衬垫、饰盖和底板等组成。驾驶员侧气囊组件位于方向盘中心处，乘客