厦门集美地下停车场项目可行性研究报告.docVIP

厦门厦门厦门国有资产投资公司厦门国有资产投资公司厦门市集美区区地理位置优越交通运输便利园区内道路按等级划分为过境快速路、城市主干道、内部交通干道、内部交通次干道等4层次厦门厦门国有资产投资公司厦门国有资产投资公司厦门国有资产投资公司地理位置优越交通运输便利。园区内道路按等级划分为过境快速路、城市主干道、内部交通干道、内部交通次干道等4层次 第三章 建设规模的内容 一.位置示意图 1、蓝图 平面图 3、建筑设计方案平面图 厦门44520.59平方米。其中一期5886.3平方米。 三、总建筑面积 规划用地为44520.59平方米。 四、总容积率 容积率=总建筑面积/总用地面积 =（44520.59+4500）/90000=0.545 九、总建筑面积与平均地价 总建筑面积=44520.59+4500=49020.59平方米 平均地价=总地价/总建筑面积 =10441.38567/4.902059 =2130元/平方米 第四章 设计方案简介 一、建筑规划目标及总体思路 1、建筑规划目标 实现布局合理、功能齐备、环境优美、技术先进的现代化的综合社区。密切联系客观实际，结合气候、风向、地形、地貌及周边环境进行创作，建立“以人为主，物为人用”的观点。 2、总体思路 结合地表，统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计。 合理分区，合理布局。做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰。 考虑场地的地理优势，注意地下停车场的形象，采用高低错落，一张一弛等手法，来强化各类建筑所体现的景观特色。 二、建筑结构设计方案 整个平面布置和建筑力争模式新颖，具现代感，以充分展示项目形象。城内绿化带形成有机整体，配以休闲、歇息场地、草坪和花坛等。满足促销对场地的需求、营造良好的汽车经营气氛，树立市场形象。该项目在设计上充分展示特殊风格，达吸引人流及商家前来观赏和增进购置力的效果。 三、给排水设计方案 给水：汽车城近期用水由杏林水厂提供，远期用水规划由海沧自来水厂提供，324国道上现有DN500供水干管一条，远期规划DN800供水干管一条，园区用水可自市政管网上接DN400引入管两根。 排水：本项目排水拟采用雨污分流的排水体制。雨水由雨水系统收集后，经市政雨水管道排入大海。污水经处理站处理后，达到国家有关污水排放标准后，排入市政排污管道。 四、天然气供应设计方案 天然气：灌南工业区尚无天然气网，近期规划在灌口后溪东北侧建设天然气门站一座，沿324国道埋地铺设DN400-DN300中压天然气管道一根，供气压力0.3Mpa。汽车城所需天然气，均由324国道DN300的中压天然气管道供给。 五、电力及通讯设计方案 供电：汽车城规划布设1-3K三座10K开闭所，电源供应充足，电压稳定，各开闭所10KV电源均引自灌口工业区现有李林220V变电站和规划的110KV变电站。 。 通讯：灌口工业区内规划建设电信局一座，位于汽车城东南面，可供汽车城电信所需。 六、消防 项目面积较大，且内部易燃易爆品甚多，宜在基地附近设置消防站，基地内部设置消防栓，室外消防栓沿道路设置，间距不大于120米，用水量20L/s；室内各层均应设置室内消防栓，用水量最大30L/s。地下室设雨淋式喷水灭火系统，地下室配、发电房设气体灭火系统。加油站、易燃品仓库应远离人流密集地布置。 第五章 环境保护 一、污染物及来源 1、废水 废水主要是生活污水，来自当地人员工作区和居住区，另外汽车检测维修过程中也可能会产生少量废水。 2、废气 废气主要是进入停车场的的汽车尾气。 3、废弃物 城内的主要废弃物是员工、游客丢弃的生活垃圾。 4、噪音 噪音主要产生于汽车。 二、治理措施 1、废水治理 饮食污水和汽车检修污水都含有油分，不能直接排放，要进行过滤处理，隔渣隔油后再与生活污水一起作生化处理。为配合该项目整体形象，本污水池设施全部埋地，表面覆土，种植草皮、花卉等植物。 2、废气治理 由于停车场所造成的尾气影响不会很严重，可以考虑种植对尾气中有害气体吸收量较大的植物，车辆安置尾气净化装置。这样既可消除废气，又可美化环境。 3、废弃物治理 在汽车城场地内设置垃圾桶、清洁车等设施设备，并配置清洁人员及时清扫、分类、集中，每天由垃圾车运送到市政垃圾处理场进行无害化处理。 按照市政府的垃圾分类规定分类设置垃圾桶，将可降解、可回收的垃圾由专人负责分开处理。而对于包装废弃物可由工作人员综合利用制作成城内的建筑添加物或装饰或者作为可回收利用资源处理。 4、噪音治理 停车场内产生的噪音情况并不严重，在安装静音设备和隔音设施的同时，可以在中心公园附近种植树木，营造园林，利用林木的吸