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第四单元班轮运价与运费
班轮运输中,主要使用的计费标准是按容积和重量计算运费; 但对于贵重商品,则按货物价格的某一百分比计算运费,而对于某些特定的商品也可能按其某种包装状态的件数计算运费。 某些商品则按实体个数或件数计算运费,如活牲畜按“每头(per head)”计收,车辆按“每辆(per unit )”计收,以及按承运人与托运人双方临时议定的费率计收运费。 承运人制定的运价表中都具体规定了各种不同商品的计算运费标准,航界通用的符号有: (1)“W(weight)”表示该种货物应按其毛重计算运费。 (2)“M(measurement)”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。某些国家对运输木材按“板尺(board foot )”和“霍普斯尺(hoppus foot)”计算运费(12板尺=0.785霍普斯尺=1立方英尺)。 (3)“W/M”表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较高者。 (4)“Ad. Val(ad valorem)”表示该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的,所以又称为从价运费(按重价运费)。 (5)“Ad. Val.or W/M”表示该种货物应分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费,并选择其中运费高者。 (6)“W/M plus Ad.Val”表示这种货物除应分别按其毛重和体积计算运费,并选择其中运费较高者外,还要加收货物FOB价格的某一百分比计算的运费。 4.3.3 运费计算方法 1.杂货班轮运费的计算 (1)运费计算公式 杂货班轮运费是有基本运费和各项附加费组成的,公式为:F=Fb+∑S F-运费总额; Fb -基本运费额 S -某一项附加费 基本运费是所运商品的计费吨(重量吨或容积吨)于基本运价(费率)的乘积即Fb=f×Q f-基本运价 Q-计费吨 附加运费是各项附加费的总和。各项附加费均按基本运费的一定百分比计算是,附加费的总额为 ∑S=(s1+ s2+ s3+…..+ sn )×Fb= (s1+ s2+ s3+…..+ sn )×f×Q s1、s2、s3、 sn分别为每一项附加费率,所以 F=Fb+∑S=f×Q+(s1+ s2+ s3+…..+ sn ) f×Q =(1 + s1+ s2+ s3+…..+ sn ) f×Q 注意在货币贬值附加费以百分比的计收形式出现时,如果没有约定只是以基本运费一定百分比计收贬值附加费时。理论上在其他附加费中还应包括货币贬值的因素即货币贬值附加费的计算不但要按基本运费的一定百分比,还要按其他附加费的一定百分比计收。 如果燃油费增收10%,货币贬值附加费增收10%,由于存在货币贬值附加费,所以两项附加费合起来并不是增加20%,而是增加21% 当附加费率均按每计费吨加收若干的形式规定时,则附加费的总额为: ∑S=( s1+ s2+ s3+…..+ sn )×Q 运费总额 F=Fb+∑S=f×Q+(s1+ s2+ s3+…..+ sn ) ×Q =(f+ s1+ s2+ s3+…..+ sn ) ×Q (2)从价运费计算中的货物价格换算 从价运费是按货物的FOB价格的某一百分比计算的。某些贸易合同可能是以CIF价格成交,所以要进行换算,再算出从价运费,按一般贸易习惯,CFR价格是CIF价格的99%的比例: PCFR=0.99PCIF FR=(Ad.val.)PFOB PCFR = PFOB +FR= PFOB +(Ad.val.)PFOB =(1+ Ad.val) PFOB PFOB = PCFR /( 1+ Ad.val) =0.99PCIF /( 1+ Ad.val) (3)运费计算的基本步骤 1)根据装货单底联,或托运单查明所托运货物的装货港和目的港所属的航线。注意的项目有:目的港或卸货港是否是航线的基本港;是否需要转船;是否要求直达;如果有选卸港则选卸港的个数和港名。 2)了解货物名称、特征、包装状态,是否为超重或超长货件、冷藏货物。 3)从货物分级表中查出货物所属等级,确定应采用的计算标准。 4)查找所属航线等级费率表,找出该等级货物的基本费率。 5)查出各项应收附加费的计费办法及费率。 6)列式进行具体计算。 2.集装箱班轮运输中运费的计算 (1)集装箱运输中运费结构 集装箱运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则则相似。有些租船运输中的装卸费用条款也被引入到了集装箱班轮运输中,如航次中的FI或FO的装
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