网络层、运输层和高层协议.pptVIP

4.3 高层协议 （1）电子邮件系统的模型 电子邮件系统的模型如图4-22所示。 4.3 高层协议 （2）电子邮件系统所使用的协议 电子邮件系统所使用的四种协议，分别是： 1） P3：MTS用户访问MTS的协议，处理UA与MTA之间的接口。 2） P7：UA访问邮件库MS的协议，处理UA与MS之间的接口。 3） P1：MTA之间的邮件运输协议，用于在MTA之间传输邮件，探测信息或报告信息。 4） P2：UA之间的邮件运输协议，定义了用户之间交换的邮件的格式。 图4-23描述了电子邮件系统的功能模块和协议之间的关系。 4.3 高层协议 3．虚拟终端 在开放系统环境中，用户希望能通过任一终端访问远程计算机。但实际上，这种要求很难达到，因为终端和计算机往往出自不同的厂家，而应用程序又总是针对有限种类的终端而设计的。 虚拟终端VT(Virtual Terminal)，为解决这个问题提供了手段：用虚拟终端来模拟实际终端。虚拟终端是对实际终端的抽象，终端用户和应用程序,可以通过虚拟终端协议互相通信。 图4-24描述了终端用户与应用程序，在虚拟终端协议的支持下，进行交互操作的情况。这时，终端驱动程序和应用程序都是VT的用户，它们通过本地映射与VT软件通信。 为适应不同的应用和不同的终端功能，VT服务分为若干类。在ISO/IEC9040中，定义了基本类虚拟终端BCVT(Basic Class Virtual Terminal)。BCVT定义的是面向字符的虚拟终端，同时也支持有限的块和表格操作。其它的VT服务，包括图形类和图像类服务。 小结 网络层向运输层提供面向连接和无连接两类服务。网络层内部既可以采用虚电路结构，也可以采用数据报结构。在两种方式下，它的主要工作都是从源端到目的端为报文选择路由。在虚电路子网中，路由选择是虚电路建立过程的一部分。而在数据报子网中，它是为每一个报文独立地进行路由选择的。 计算机网络使用了许多种路由选择算法。理想的路由选择算法应该具备正确、简单、健壮、稳定、公平、最优的特性，但实际的网络却很难同时达到这些要求。 路由选择算法，按照是否依赖于对当前通信量和拓扑结构的测量或估计，可以分成两大类：静态路由选择算法和动态路由选择算法。这两类算法中的许多算法，都要用到最短通路路由选择算法。泛洪法、固定路由法、依概率选择路由法等是比较常用的静态路由选择算法，向量-距离路由选择算法和链路-状态路由选择算法则是最著名的两种动态路由选择算法。 子网可能会发生拥塞。当拥塞发生时，报文传输时延增大，网络吞吐率下降，甚至大量丢失报文，也可能造成网络死锁。网络的设计者可以使用开路方法，通过良好的设计，来避免拥塞，所采取的策略包括通信量整形、流量规范和（在虚电路子网中）带宽预留。如果已经发生拥塞了，子网也可以采用发送源抑制报文、负载屏蔽等闭路方法处理之。 小结 运输层是理解层次协议的关键。它是网络体系结构中承上启下的一层，起着屏蔽通信子网细节、向上层提供通用的进程通信服务的作用。 从服务和QoS的角度出发，运输层是对网络层的加强和弥补。根据QoS，通信子网分为三种类型：A类子网、B类子网和C类子网。根据不同类型子网的QoS,ISO将运输协议分为五类：TP0类、TP1类、TP2类、TP3类和TP4类。不同的协议，提供的服务各不相同。 运输层面临的主要问题是可靠性。面向连接的运输协议为此作了大量的工作，包括连接管理、流量控制和崩溃恢复等。其中，连接管理要解决的主要问题是由于确认与超时重传机制造成的延时重复，为此运输连接的建立和释放都采用了三次握手机制。流量控制，则采用了滑动窗口机制和动态缓冲区管理机制。崩溃恢复的主要工作是恢复到崩溃前的连接状态，为此，主机必须在第N+1层保留足够的状态信息，才能对第N层的崩溃进行恢复。 会话层、表示层和应用层一起构成了ISO参考模型的高层。它们利用低层提供的服务，增加一些实际应用系统中普遍需要的功能。 小结 运输层在各种网络之上提供可靠的逻辑通道，会话层为这个逻辑通道的使用和管理提供了一组方便的工具，进行会话管理、同步和活动管理。 表示服务在会话服务提供的会话之上，交换数据结构，解决在不兼容机之间传输任意数据结构的问题。会话服务增加了数据交换的控制机制，表示服务则增加了进行交换的数据单元的结构性，即表示服务将抽象语法的结构特性和会话服务的控制特性结合起来了。ISO定义的抽象语法标记法ASN.1，分为两个部分：抽象语法部分描述了数据结构的类型，传输语法部分描述了数据结构的传输规则。 应用层提供了若干为用户提供网络服务的应用进程，常用的包括文件传输、访问与管理、电子