绿化施工方案正式 [2].docVIP

目 录 一、 制依据、范围 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 二、工程概况 1 2.1线路概况 1 2.2设计概况 1 三、 施工总体安排 2 3.1施工总体目标 2 四、总体施工方案 3 4.1 施工准备 3 4.2 三维排水柔性生态护坡 3 4.3 路基边坡喷混植生 6 4.4 三维土工网垫客土植草护坡 8 4.5 路基边坡袋装植生 10 4.6 路基边坡喷播植草间植灌木防护 13 4.7 路堑边坡人字型骨架内喷播植草间植灌木护坡 15 4.8 路堤边坡人字型骨架内喷播植草间植灌木护坡 17 五、人员及机械设备资源配置 19 六、质量保证措施 20 6.1质量管理机构 20 6.2质量管理制度 20 6.3质量控制点 21 七、安全保证措施 22 7.1组织保证 22 7.2安全生产管理制度 22 7.3保证施工、人身、设备安全等措施 24 八、文明施工和环境保护 25 8.1文明施工管理标准 25 8.2文明施工保障措施 25 8.3环境保护措施 25 制依据、范围 1.1编制依据 1、新建重庆至万州铁路设计文件和图纸；渝万铁路公司筹备组编制的《指导性施工组织设计》； .1施工总体目标 3.1.1安全目标 无重大及以上施工安全事故，无因建设引起的重大及以上道路交通事故，控制和减少一般责任事故。 3.1.2质量目标 坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”。 1．按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。 2．在合理使用和正常维护条件下，绿化工程质量满足使用要求。 3.1.3 工期目标 2014年5月1日开工。绿化工程于2015年6月15日完成. (不含施工准备)。 3.1.4环境保护目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”的要求，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏和影响，河道及当地水体水质不受污染，植被得到有效保护，杜绝重大环境事故及有关投诉事件的发生。 四、总体施工方案 4.1 施工准备 路堑边坡开挖或路堤填筑成形，锚杆框架梁、人字型骨架护坡、边坡支挡结构施工完成，并按设计要求对边坡进行平整。 4.2 三维排水柔性生态护坡 4.2.1适用范围 适用于城镇及人口集中区等对景观要求严格的路堤边坡。 4.2.2施工工艺 施工准备→清理、平整边坡→砂土料运输→填充、堆砌生态袋→清除坡面→栽植灌木→养护管理。 1、施工准备 做好人员、机具、材料、准备，挖好基础。 2、清坡 清除坡面浮石、浮根，尽可能平整坡面。 3、沙袋运输 边坡采用生态袋码砌，袋内填充料采用砂土+粘土混合料，体积比为3：7，混合料掺入有机肥以利于植被生长，有机肥用量为0.5Kg/袋。 4、生态袋之间采用专用联接扣相连，将生态袋单体联接成一个整体，形成一个安全稳定的整体护坡结构。 基础和上层形成的结构：将生态袋结构扣水平放置两个袋子之间在靠近袋子边缘的地方，以便每一个生态袋结构扣跨度两个袋子（见图2），摇晃扎实袋子以便每一个标准扣刺穿袋子的中腹正下面。每层袋子铺设完成后在上面放置木板并由人在上面行走踩踏，确保生态袋结构扣和生态袋之间良好的联结。铺设袋子时，注意把袋子的缝线结合一侧向内摆放，每垒砌三层生态袋便铺设一层加筋格栅，加筋格栅一端固定在生态袋结构扣。生态袋和标准扣摆放步骤示意图 图（1）将生态袋水平放置 图（2）将标准扣骑缝放置 图（3）上层生态袋叠砌其上 图（4）将结构压实成整体互锁结构 5、栽植灌木 对照苗木带的土球大小，用刀把生态袋切割一“丁”字小口，同时揭开被切的袋片；用花铲将被切位置土壤取出至适合所带土球大小，被取土壤堆置于切口旁边；用枝剪把苗木的营养袋剪开，完全露出土球，适当修剪苗木根系与枝叶；把苗木放到土穴中，然后用花铲将土壤回填到土穴缝边，同时扎土,直到回填完好，并且盖好袋片；对于刚插植完的苗木，必须浇透淋根水；后期按绿化规范管养。 6、养护管理 注意浇水，确保种子发芽、生长所需的水分。前期喷灌水养护为60天，中期靠自然雨水养护，若遇干旱，每月喷水2～3次，后期养护每月喷水2次；适时揭开无纺布，保证草苗生长正常；适度施肥，一般使用进口复合肥，为植物生长提供所需养分。在苗高8～10cm时进行第一次追肥，还可依据实际情况进行叶面追肥；定时针对性地喷洒农药，定期清除杂草，保证植物健康生长。 4.2.3 技术要求