生质柴油发展.PDFVIP

欄 專 術 技 質柴油)。副產物甘油亦是一種用途廣 a.?鹼會與游離脂肪酸進行皂化反應(如圖 泛的產品，每生產10噸生質柴油約會 2反應式)，形成的皂化物懸浮在產物混 生質柴油發展 伴隨產生1噸甘油。近年來生質柴油的 合物中。這種皂化物既是固體容易導致 產量激增，甘油的價格也大幅下滑， 管路阻塞，亦是一種界面活性劑，當強 故甘油衍生物的開發也逐漸受到重視。 烈攪拌時，在水洗過程中會使產生乳化 ?????????與工業化設計 現階段所使用的油脂是以植物油為主。植 現象，使油水分層的時間大大增長，因 物油的種類依地域性有所不同，歐洲是菜 此後續分離變得複雜，成本增加。因此 籽油為主，美國和中國大陸是大豆油和菜 利用鹼催化製程的植物油必須精煉過， 工業技術研究院??材料與化工研究所??劉文宗??研究員 籽油，東南亞如馬來西亞和印尼是使用棕 其過程通常包含脫膠、脫色、脫酸、脫 根據2007四月份美國生質柴油論壇的 突破200美元。這些訊息都大大的鼓勵後 櫚油。廢食用油亦是可能來源之一，不過 水等，原料成本偏高。植物油依來源不 一篇文章指出[1]，美國現有115家生質 石油時代，來自於生物質的各項能源獲得 需有完善的回收制度配合，以及前處理的 同，精煉程度不一。 柴油工廠，產能為每年865百萬加侖，另 蓬勃的發展。 操作成本會比較高。在佔地廣闊的海洋培 b.?三酸甘油酯和脂肪酸甲酯產品進行水解 外在建的有將近80家。在未來的三年內， 本文針對可直接用於柴油引擎的生質 養海藻，做為生質柴油原料，目前也有廠 反應，產生更多的游離脂肪酸，因而使 美國生質柴油產能將超過20億加侖/年。 柴油，說明目前主要的製造方法以及工業 商開始進行工業化試驗。。 反應速率顯著的下降，因此對原料含水