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HLV下驳操作程序
本内容旨在介绍使用自航式半潜驳HLV运输钻井船时进行下驳操作的相关内容。
一、HLV类型主要有以下几种,如下图所示:
二、HLV载运钻井船的装载状态,如下图所示:
三、钻井船在下驳时的状态,如下图所示
四、下驳作业的责任人:
在下驳操作的整个过程中,HLV Superintendent 驳船监督负责全面的指挥,所有人员
必须听从其所发布的指令。
五、下驳作业的前期准备:
驳船监督会在下驳作业前组织驳船、钻井船、拖航组人员,以及拖轮船长召开联席会议,会上,驳船监督会通报下驳计划,其中包括:下驳作业开始的时间、拖轮的布置、下驳的步骤,以及注意事项等,并与拖带船长确认责任交接的时机。
下驳作业的水文气象要求:
1.风力不能超过8米/秒。
2.涌浪高度不大于0.5米。
3.海区水深不小于20米。
4.钻井船起浮的时刻应接近于平潮,保证流速较小。
由于从驳船开始压载,到使钻井船起浮,总计约需要10至12小时的时间,持续时间较长,期间可能会面临天气和海况的较大变化,为此,驳船监督要注意充分接收气象信息,并组织相关人员进行认真分析,只有确认气象和海况符合作业要求时,才可以指令驳船进行8小时的预压载。
要提前切除钻井船与驳船间的焊接固定部分,将固定方式改为前后均用四条不同方向的尼龙缆或钢缆进行固定。但是,切除固定装置前要确认是否会有恶劣气象和海况的出现,否则,可能导致因海况恶劣使驳船摇摆剧烈,从而造成钻井船滑到海里的险情。
对固定钻井船的缆绳或钢缆,需注意该缆带在钻井船一端的带缆方式必须正确,要保证在接到指令时能迅速解缆。
准备并检查下驳时使用的拖缆。通常主拖缆(或辅拖缆)直径为70mm左右,使用前,要对其安全质量进行认真检查确认,如发现有破损并存在隐患,则要及时更新。另外,需要根据下驳方案,提前做好拖缆位置的部署,尤其要注意避免在操作过程中出现拖缆与固定缆绳可能造成缠绕的情况出现。
六、下驳操作及示意图
1.初始就位,图示(a):
(图a.)
在图示(a)中主要有如下布置和情况:
拖轮A和B被挂拖在钻井船的左舷,主要是起到协助钻井船下驳的作用,其保持船位的操作要按照驳船监督的指令,主要注意到保持好拖缆与驳船的舷侧夹角就可以了。为了避免风流的影响,拖轮艏向可由船长根据实际情况进行调节。需注意的是,在驳船监督没有发布指令以前,拖缆一直要保持不受力的状态。
拖轮C挂拖在船尾,其目的是在接到驳船监督的指令后,拖驳船船尾,使驳船右舷迎流(或风)。
钻井船首、尾各带好四根缆,以起到固定或在开始下驳操作时绞动钻井船,起到辅助下驳的作用。
此时,驳船上固定钻井船的装置已被切除,驳船在继续压载,潮水接进平潮,流速较小。
对于拖轮B 应该使用该次拖带作业的主拖轮,并应考虑到钻井船下驳后的拖带作业,即应该使用主拖缆挂拖,以防止下驳后重新进行变更拖缆或拖轮的作业。
2.开始下驳,图示(b):
(图b.)
在图示(b)中需注意的事项:
拖轮C 接受驳船监督的指令后,向上流(风)拖动驳船,到达合适的角度后(右舷迎流(风)的位置),按指令保持艏向。在此过程中,其它两条船要注意保持好自己的船位,即保持好拖缆与驳船之间的夹角。
在驳船到达右舷迎流(风)的位置后,将继续压载,以使钻井船起浮,之后,主要会利用流(风)的推力使钻井船下驳。
考虑到潮流的方向多数不是恒定的,所以,驳船监督会根据潮流的变化指挥三个拖轮调整位置和方向。
固定钻井船的缆绳将根据钻井船下驳的状态,按需要进行收绞或解掉。
3.钻井船将在流(风)的作用下外移,如下图所示(c):
(图c.)
图示(c)中主要注意事项:
A 、B 两拖轮要随时保证拖缆不受力,并保持好与驳船的夹角。
拖轮C 随时注意驳船监督的指令,调整好本船的艏向,使用适当的负荷,保证驳船保持有利的流压角。
随着钻井船受流(风)作用的外移,其固定缆将随机解掉或放松。最后,一般只留两条下驳舷一侧的缆随着钻井船的外移而放松。
4.完全下驳,由拖轮拖带,图示(d):
(图d.)
图示(d)中的主要注意事项:
在驳船监督确认钻井船已安全脱离驳船后,将指令解掉最后两条固定缆。
当最后两条固定缆清爽后,驳船监督会将立即发指令要求拖轮A 和B 增加主机负荷,使其各自的拖缆受力,均衡地拖动钻井船远离驳船,直至安全区域。
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