成品油库可行性研究报告.doc

目录 1 总论 1 1.1 建设项目基本情况 1 1.2 编制原则 1 1.3 项目提出的背景及必要性 1 1.3.1 建设背景 1 1.3.2 建设的必要性 3 1.4 遵循的主要标准、规范 4 1.5 主要研究结果 4 1.5.1 项目概况 4 1.5.2 简要结论 5 1.6 存在问题及建议 5 2 市场分析及资源供应 6 2.1 市场需求 6 2.2 目标市场 6 2.3 资源分析 7 3 建设规模 8 4 总图运输 9 4.1 地理位置 9 4.2 工程地质条件 9 4.2.1 区域地质构造 9 4.2.2 工程地质 10 4.2.3 水文地质 10 4.3 气象及自然条件 10 4.4 交通运输条件 10 4.5 公用工程条件 11 4.6 总平面布置及方案比较 11 4.6.1 总平面布置原则 11 4.6.2 总平面布置 11 4.6.3 方案比较 13 4.7 竖向布置及道路 14 4.7.1 布置原则 14 4.7.2 竖向布置 15 4.7.3 库区道路 15 4.8 主要指标及工程量 15 5 工艺 17 5.1 油品种类及物性 17 5.2 油品运输量 17 5.3 工艺流程 17 6 主要工艺设备 19 6.1 油罐 19 6.2 火车装车鹤管 19 6.3 汽车装车鹤管 20 6.4 机泵 22 6.5 油气回收装置 23 6.6 添加剂装置 23 6.7 工艺阀门及管道 23 6.8 工艺管道敷设 24 7 储罐 25 7.1 基本概况 25 7.2 现场自然条件 26 7.3 设计原则 26 7.4 主体材料 26 7.5 结构设计 27 8 自动控制系统 28 8.1 概述 28 8.2 监控系统 28 8.3 自动控制方案 28 8.4 控制室 30 8.5 仪表选型 30 8.6 仪表电源 31 8.7 仪表接地 31 8.8 主要仪表设备一览表 31 9 供电 33 9.1 研究范围和原则 33 9.2 供电电源 33 9.3 供电方案 33 9.4 防雷、防静电及接地 34 10 给水排水 35 10.1 设计原则 35 10.2 含油污水系统 35 10.3 罐区排水设计 35 10.4 雨水收集、污水提升及预处理设施 36 11 节能 38 11.1 能耗分析 38 11.2 节能措施 38 12 消防 40 12.1 概述 40 12.2 消防水管网 40 12.3 泡沫消防管网 40 12.4 消防检测及报警方式 42 12.5 泡沫设施 43 12.6 消防设施的启动控制及通讯联系 43 13 项目实施计划 45 致谢 46 参考文献 47 附录 48 1 总论 1.1 建设项目基本情况 （1）建设项目名称：中国石油四川销售分公司彭州成品油库。 2）建设性质：新建。 3）建设地点：四川省彭州市隆丰镇的石化基地炼油区内。 4）建设条件：油库位于炼油区西南侧，紧邻石化区大道—乙烯南路，与四川石化公司成品油储罐区、公路装卸车区及铁路装卸区同区布置，具有便捷的油品运输条件。炼油区储运系统设计现已进入详细设计阶段。油库建设用地由四川石化公司统一征用。炼油厂内建设有8×104m3汽油罐容、12×104m3柴油罐容；铁路装车采用大鹤管装车工艺，油槽车按50辆组列进厂，设有1座汽油装车台、1座柴油装车台，汽、柴油装车大鹤管各2套。 1.2 编制原则 严格执行国家及行业有关基本建设的方针和政策，以及有关工程设计的标准和规范； 工艺流程具有一定的灵活性，方便生产操作和管理； 设备选型做到技术先进、经济合理、安全可靠； 力求合理用能源和节约能源，降低水、电等公用系统消耗。油库公用工程尽量依托四川石化公司，库内公用工程设施尽量整合，避免重复建设； 贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保生产过程中的安全与健康。总平面布置在符合规范要求的前提下，尽量合理紧凑。 本着近、远期结合、适当留有设计余量的原则，在保证工程建设的同时考虑远期发展的需要，并充分考虑工程建设投资合理性，充分发挥工程的经济效益和社会效益。 1.3 项目提出的背景1.3.1 建设背景 长期以来，四川省原油资源贫乏，省内没有大型石化项目，所需绝大部分成品油主要依靠“兰—成—渝”管道和铁路从西部炼厂运入。由于受管道检修和入川铁路运输瓶颈制约的影响，时常出现成品油断档脱销情况。为加快四川省石化产业发展步伐，满足社会经济发展对石化产品需求增长的需要，彭州油库即将进行建设与运营。 [2]。据统计，四川省内现共有成品油库70座，总库容100.54×104m3，政府规划至2015年全省油库数量将达到77座，总库容达到217×104m3，其中要关闭7座油库，新建14座油库。彭州成品油库已列入政府行业建设规划之中。目前，中国石油四川销售分公司