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2017-03-15 发布于北京
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第四节汽车的功率平衡图 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. ?汽车行驶过程中，发动机发出的功率始终等于机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率。能量守恒定律，发动机的有效功率应该恒等于汽车行驶中所消耗功率的总和。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车克服行驶阻力所消耗的功率一般计算式为式中：F——作用于汽车的力，N； va——汽车行驶速度，m/s 1000——换算系数，1000N?m/s=1000W=1kW 如果va以km/h为单位，则上式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 设汽车重力为G，以N为单位，车速va以km/h为单位，则各种阻力功率的计算公式：滚动阻力消耗功率当坡度角α较小时，cosα≈1 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 上坡阻力消耗功率当坡度角α较小时，sinα≈i Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 空气阻力消耗功率加速阻力消耗功率 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 能量守恒定律当道路坡度角α不大时，汽车的功率平衡方程为 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 功率平衡图以汽车行驶速度为横坐标，以功率为纵坐标的坐标系内，将发动机功率Pe及汽车在良好水平路面上等速行驶时消耗的阻力功率（Pf+Pw)/ηm对车速的关系曲线给出而得到。利用汽车的功率平衡图分析某些动力性问题更为方便。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 功率平衡图的绘制绘制发动机功率pe与车速的关系曲线，将发动机的外特性曲线Pe=f(n)曲线转化为pe=f(va)，便可在pe-va坐标系内绘出发动机的功率pe与车速va的关系曲线，利用下式将发动机转速换算成车速va。对应于汽车变速器的每一个挡位，可以绘出一条发动机功率曲线。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 对应于汽车变速器的每一个挡位，可以绘出一条发动机功率曲线。 pe-va曲线在不同的挡位下所对应的速度区间不同。挡位越高，车速越高，速度区间也越宽。但发动机功率pe的起始值、终点值及最大值是一致的。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车等速行驶时阻力功率曲线的绘制 pf-va曲线在低速范围内是一条直线；在高速范围内，由于f是va的一次函数，p