车辆维修保养规章制度.docVIP

车辆维修保养制度 目的 对本部门所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。 适用范围 本制度适用于浙江开纪物流事业部所有运输车辆。 职责 部门主管负责对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核。 物流专员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 定点维修单位负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。 驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。 工作流程 日常检查、保养、维护 驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 行驶中注意车辆是否有异常声响。 经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。 驾驶员每周对车厢进行清理清扫。 每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 每月由驾驶人员检查车辆消防设备。 车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。 定期保养内容 一级保养：车辆每行驶3000～5000公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 检查制动器及离合器液面位置。 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 二级保养：车辆每行驶5000～8000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。 发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 全车各润滑点加注润滑油。 全车冲洗清洁。 三级保养：三级保养周期一般为35000～40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 发动机保养作业： 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 视需要更换活塞环。 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 更换缸盖衬垫。 测量气缸压力：检查发动机转速 底盘保养作业： 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。 具体实施 保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。 驾驶员根据车辆运行里程数填写《车辆运行记录表》，物流专员核实后，由部门主管安排车辆保养时间。 一般情况：由驾驶员填写《车辆维修申请单》，由部门主管审批后，物流专员同定点修理单位接洽好后即可进行维修；驾驶