商贸物流园项目建设可行性研究报告书.doc

第一章 总 论 1.1 项目简介 1.1.1项目名称：1.1.2项目承办单位：1.1.4项目拟建地点：内蒙古XX商贸物流园区位于海勃湾区北部摩尔沟地区，东临加工、服务业园区，西连观光农业区，紧靠XX机场和XX北站，南距市区中心仅约10余公里，北接千里山工业园区、蒙西工业园区。园区在位置上与市区中心地带距离适中1.1.5建设性质：1.1.6用地面积：园区用地为南北长的不规则矩形，面积为1.2研究工作的依据和范围 1.2.1研究工作的依据 1、国家计委《投资项目可行性研究指南（试用版）》和国家有关法律法规。 2、内政发（2004）48号《内蒙古自治区加快发展第三产业若干政策的规定》。 3、1.2.2研究工作的范围 本项目本着适度超前、重在实用的原则，充分利用现有的基础条件和地区潜力，因地制宜的搞好项目的设计和建设。 主要范围包括规划布局与技术安排，市场预测，公用工程方案，建厂条件和厂址选择，总1.3项目概况 1.3.1建设内容： 1.3.2目标： 1.2.3项目的服务范围 1.3研究结论 1.4主要技术经济指标 2.1项目建设背景 2.1.1政策环境分析 2.1.1.1国家相关政策环境分析 2.1.1.2自治区与XX市政策环境分析 2.1.2经济环境分析 2.1.2.1宏观经济环境分析 2.1.2.2中观经济环境分析 2.1.2.3微观经济环境分析 近年来XX市工业企业发展迅速，有力地带动了相关商贸企业的共同发展。2009年XX市规模以上工业企业共有178家，与2008年相比同比增长11.25%；工业企业增加值为189.1亿元，同比增长28.7%。受此影响，XX市商贸交易大幅增长。XX市2009年社会消费品总额达60.9亿元，同比增长20%。工业及商贸企业的健康发展都离不开物流服务的支撑，而物流园区正是提供综合物流服务的重要枢纽。 2.2项目建设的必要性 2.2.1 项目的建设符合物流业的国家相关政策 物流产业振兴规划中明确提出发展现代物流服务业。大力推进物流服务的社会化和专业化，优化物流业发展的区域布局，提高物流信息化水平，加强对制造业物流分离外包。本项目将以建设现代仓储物流服务业为目标，符合国家物流产业发展规划及相关政策。 2.2.2项目的建设增加财政收入，创造就业机会 本项目可以获得较好的经济效益，为2.2.3项目的建设有利于区域产品的流通 本区域内聚集着以陕西汽车集团公司等多家以汽车，机械，化工，制药，建材生产为主的企业集群，但同时该区域内第二产业独大，现代服务业发展不足，尤其是现代服务业企业较少，针对本区域内企业多为生产型企业，大力发展该区域仓储物流业对于优化该区域产业结构，提升该区域内企业的产品流通速度有着非常重要的意义。按照XX市未来规划定位的要求，即建成内蒙古西部区域中心城市要求，本项目更是具有极强的示范带动效应。 2.2.4提升城市形象，完善城市功能 本项目也是XX市赶超现代城市发展步伐的需要，也符合近年来国内外城市发展的潮流。从国内外许多有影响的城市看，都争相把建设当地现代物流摆上日程。该项目已同时具备各方面比较成熟的操作条件。 2.2.5物流中心的建设将积极推动地方经济的发展 国家实施西部大开发，战略重点之一是加快西部地区的基础建设。本项目的2.2.6是经济和社会发展的需要 物流是为满足客户要求，对原材料、流程清单、成品半成品及有关售后、从起点到消费者的高效、经济、安全地流通进行策划、实施和控制的过程，涵盖运输、仓储、包装、配送、流通加工、信息处理等相关活动，是一种高技术支持的服务。工业经济的发展往往带动周边地区的繁荣与发展。随着西部地区3.1物流需求总量分析与预测 3.1.1 基于经济总量的需求规模分析与预测 图2-1 XX市近年来经济发展情况 XX市2010颁布了《内蒙古自治区XX市服务业发展规划》，其中对于XX市服务业的发展情况进行了较科学的预测。下面根据预测中服务业增加值占XX市GDP总量以及XX市服务业的年均增长比率，推测未来几年的GDP总量（如表2-1）。根据已有数据，2010-2015年，XX市服务业增加值平均增长率约为27%；2016-2020年，XX市服务业增加值的平均增长率约为17%。XX市GDP总量在2015年以前将以年均27%的速度增长，到2015年XX市地区生产总值将达到1200亿元左右，居民生活水平将显著提高；2016～2020年GDP仍以较快速度增长；2020 年之后，XX市经济将进入有序的平稳增长期，增速将减缓，经济总量趋向于更理性的发展。 宏观上，从XX市经济总量情况可以预测物流潜在的需求巨大。具体来说，XX市作为重要的资源型工业城市，工业经济的快速发展显示了其经济发展总体趋势，也反映了相关物流需求的潜在规模。2009年，全市完成工业增加值197.27亿元，比上