赣县小坪至小坌公路改建工程投资可行性研究报告.doc

赣县小坪至小坌公路改建工程可行性研究报告 目录 1 概 述 3 1.1 项目背景 3 1.2 编制依据 4 1.3 研究过程及内容 4 1.4 建设的必要性 6 1.5 主要结论 7 1.6 问题和建议。 11 2 经济社会和交通运输发展现状及规划 13 2.1 研究区域概况 13 2.2 项目影响区域社会经济概况 13 3 交通分析及发展预测 22 3.1 公路交通的调查与分析 22 3.2 预测的基本思路和方法 26 3.3 运输量、交通量的发展和预测 26 4 技术标准 30 4.1 建设规模 30 4.2 技术标准 30 5 建设方案 31 5.1 建设条件 31 5.2 建设方案起终点论证 33 5.3 备选方案拟定 34 5.4 方案比选 34 5.4 方案概况 34 6 投资估算与资金筹措 37 6.1 主要工程数量 37 6.2 投资估算 37 6.3 资金筹措 39 7 经济评价 41 7.1 评价依据 41 7.2 评价原则 41 7.3 评价参数 42 7.4 费用调整 42 7.5 效益分析 46 7.6 国民经济评价及敏感性分析 48 8 实施方案 51 8.1 建设安排 51 8.2 实施方案 51 8.3 招投标方案 51 9 土地利用评价 55 9.1 区域土地利用、类型及人均占有量 55 9.2 江西省土地利用发展规划 56 9.3 项目建设用地 58 9.4 土地复垦 59 10 环境评价 60 10.1 概述 60 10.2 社会环境影响评价 60 10.3 生态环境影响评价 61 10.4 水环境的影响 62 10.5 环境空气影响评价 62 10.6 环境噪声影响评价 64 11 节约能源 66 11.1 概 述 66 11.2 节约能源的计算 66 12 社会评价 67 12.1 项目对社会的影响分析 67 12.2 项目与所在地互适性分析 68 12.3 社会评价的结论 68 13 风险分析 69 13.1 项目主要风险因素识别 69 13.2 风险程度分析 69 13.3 防范和降低风险措施 69 14 问题和建议 70 1 概 述 1.1 项目背景 赣县X350线小坪至小坌公路是一条县道公路，目前道路其中一段为四级公路，路面宽为4.5米水泥路，其余为砂石简易路面属等外路，该公路起于赣县小坪管理区圩镇上，途径乌石坑、黄婆地、上石坑、上岭、下岭、牛岭林场、石陂头、南坑，终于小坌圩，终点与沙园线（S219线）K56+891处相接，路线全长18.572公里，其中小桥6座。赣县属于罗霄山集中连片特困县之一，该项目的改建，将有利于赣县南山片区域及沿线经济的发展，加快赣县宝莲山风景区的建设和赣县新农村建设的步伐，完善赣县公路交通网络，实现“十二五”期计划，促进赣县全面建设小康社会的发展战略的实施；转型升级，提高产业核心竞争力；营造环境，推动服务业大发展；优化格局，促进区域协调发展和城镇化健康发展； 为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐，加强县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络，需要新建或改建县乡道路的改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量的形势下，县道升级和农村客运网络化规划建设，体现党和政府强农、惠农、为民的执政方针，赣县X350线小坪至小坌公路县道升级改造工程项目正是在这样的背景下申报县道升级改造建设项目（水泥路建设），为加快项目的建设进程，我单位于2013年1月上旬成立了赣县X350线小坪至小坌公路县道升级改造工程可行性报告项目组，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。 依据赣县交通运输局“关于编制赣县X350线小坪至小坌公路县道升级改造工程可行性研究报告委托”的有关要求，遵照交通部2010年颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法》和有关规范、规程的要求，我单位组织力量编制了赣县X350线小坪至小坌公路工程可行性研究报告。 1.2 编制依据 1.交通部2010年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》。 2.《公路工程技术标准