公交车服务量质调查.docVIP

社会调查研究报告 题 目： 公交车服务质量调查 系（院）： 机械工程学院 专 业：机械设计制造及其自动化 班 级： 姓 名： 学 号： 公交车服务质量调查问卷 1.您是否经常坐公交车（ ） A．是 B．不是 ２．您坐的公交车乘务员是用（ ） Ａ．普通话　Ｂ．方言 3．司机，乘务员有无殴打、挖苦、辱骂乘客的现象（ ） Ａ．有，经常　　Ｂ．有，偶尔　Ｃ．没有 4．公交车是否有拉客现象（ ） Ａ．有，经常　　Ｂ．有，偶尔　Ｃ．没有 5．公交车是否清洁（ ） Ａ．清洁　　Ｂ．一般　Ｃ．很脏 6．公交车座椅，吊环等是否安全、舒适？（ ） A．很舒适???????? B一般?????????? C不舒适 7.公交车是否有乱收费现象？（ ） A．有，经常????? B．有，偶尔?????????? C．没有 8.司机是否有中途停车接客、下客现象？（ ） A．有，经常????? B．有，偶尔?????????? C．没有 9.司机是否有一边开车一边闲谈或抽烟现象？（ ） A．有，经常????? B．有，偶尔?????????? C．没有 10.您认为连云港市公交车服务质量总体如何？（? ） A优??? B亮????? C中??? D差???? E很差 公交车服务质量调查 我们乘坐公交车不仅要的是方便快捷，有时我们更需要安全与舒适。在调查表中我们关于公交车座椅、吊环等是否安全、舒适做了调查，其中14.75%的人认为很舒适，57.4%的人认为一般，剩下的27.85%的人认为不舒适，根据数据显示可以发现人们对于我们学校周围公交车座椅、吊环的安全、舒适还是给与肯定的，但是还有14.75%的人认为不安全、舒适，虽然我们只调查了61人，其中有17位认为这样，但如果将样本容量取大些，那么我想这并不是一个小小的群体。针对问题，我们也到公交车上做过调查，也询问过一些情况，对于座椅我们发现有的座椅是坏的，还有出现断裂情况的，我想这些会对乘客的财产或者身体造成伤害。至于吊环，问题应在高度和稳定上，一个吊环的高度应该适合更多群体的使用，而且它的稳定性也应值得关注，如果出现松动，当汽车刹车时可能会对乘客造成伤害。 所以对此我对公交车公司提出一些建议：1，及时修复和检查座椅 2.合理的调整吊环的高度，定期检查其牢固性。 对于公交车收费情况，大家一直很关注，如果是全是统一有价格变动我们能够理解，但公交车上一些售票员私下乱收费却让人难以理解。所以，我们针对此问题做了有关公交车是否有乱收费现象的调查，而且我们这里指的乱收费不只是价格问题而且还包括售票员是否私下收费。我们知道公交车上有投币箱，那么售票员就不应该自己收费，而且公交车内人员不应与车费产生联系。根据数据，其中14.75%的人回答有，经常，40.9%的人回答是有，偶尔，而剩下的44.35%的人认为没有，根据现有的数据可以发现超过半数的人认为我们学校周围公交车有乱收费的现象，这也显示人们对公交车的信誉产生了质疑，对公交车的管理制度产生了质疑。就拿售票员私自收费来说，车上有投币箱为何还有人来收费，难道这不会让人们对钱的去向感到疑问吗？而且我们也发现一些公交车上的投币箱被封了起来，我们并不知道这是公交车公司所为，还是他人所为，但这肯定会影响信誉问题。 所以由此我想公交车公司提出一些希望1.禁止售票员私自收费 2.增大收费的透明度，将明确的收费标准贴在车上同时我也希望乘客对上面的行为进行监督。 从表格中我们可以看到60份调查表中有28个人反映司机经常在途中接客，下车。有22个人反映司机偶尔中途停车接客。有10人反映没有中途停车接客现象。也就是说有46%的人反映司机经常中途停车接客有36%的人反映司机偶尔中途停车接客。我认为这是极度反常的，因为这是公交车啊！公交车司机应该是负责开车，到点，有人上车，停车接客没人行车继续开走的呀！怎么会这样呢？况且公交车是为了缓解交通为人们提供方便的车，如此停车接客，会引起多少市民的反感，会造成多少人的不便啊！我曾亲自经历过，从学校到职大本来5分钟就可以到。结果司机停车接客花了10分钟才到职大，这太令人讨厌了。还有一种现象更令我不解，公交车上居然有售票员！难道连云港的公交车都变成了私家车了吗？出现这种情况的原因我认为，第一是司机是为了多赚钱的缘故，第二，公交车公司的制度也存在问题，你既然是公交车，那么就不应该停车接客下客，也不应该有售票员。要解决这种问题。第一，公交公司要改革制度，明令禁止停车接客下客，也应该取消售票员。第二，乘客应该积极监督，发