关于UPS世界港调查报告.docVIP

关于UPS世界港的调查报告 调查时间：  调查对象： 调查方法： 调 查 人：UPS世界港（Worldport）是位于美国肯塔基州路易斯维尔的航空物流中转中心，也是UPS机队的航空基地。 UPS世界港是目前全世界最大的物流中转中心营运面积40万平方米，相当于80个美式橄榄球场地大小，拥有44个航站近机位。仅营业场地内的传送带就有1.7万个，总长达200公里。UPS世界港目前每小时可以处理30万4千的包裹，相当于每秒钟处理84个包裹，其数据库每小时操作近5900万次。UPS世界港大约有1万8千名雇员晚11点至早4点之间 2.发展历史 航空物流是现代物流发展的新模式，也是未来物流发展的主流模式。而UPS，早在上世纪八十年代，就开始了航空物流的计划，这也为其今天的地位打下了结实的基础。世界港从几间串联的旧仓库到如今的高科技现代化独立的物流中心，UPS进行了一场豪赌，但结果证明这个投资是正确的。 1980年，UPS在路易斯维尔设立了航空中转站，这就是“世界港”的最早雏形，但当时仅以多栋仓库和人工分类进行简单的运送业务。1995年，UPS为了应对公司的发展和客户的需要，提出了对该中转站的扩建计划，并于1999年开始着手扩建，耗资11亿美元，这也成为当时UPS历史上最大的一笔投资。2006年5月，UPS又开始了世界港的二期工程建设，花费10亿美元对世界港进行再次扩建。预计扩建完成后，世界港将增加10万平方米的运营面积，并将每小时包裹处理量提升至50万件。 先进科技与技术 UPS世界港的运作核心是约4层楼高的庞大处理中心（宽1千米，高25米），内有多条数公里长的运输带，连接有44个货运站的3大收发侧翼，每小时轮班能使多达一百架货机起降，来自各地的货件都要经过该中心处理器。UPS每天处理超过一百万货件，最高记录是在24小时内处理250万货件。而机场每天接待来自世界各地的飞机，每2分钟就有数百架飞机在这里升降。如此快速的处理工作，如何才能保障其准确无误、安全的完成？答案就是世界港内先进的科技与技术的应用。核心大楼内部分先进科技与技术如下方的表格和图片所示： 科技与技术 作用 ADSB广播式自动回报监视 为货机机队提供更精确地指引与控制 DWS 读取包裹数据，追踪输送系统中每个包裹的进度。 中央伺服机 快速计算，确定每个包裹应该采取的输送路线，避免运输带拥塞、系统超重和包裹碰撞 倾斜盘分拣机 能尽快把货件自动送入正确目的地 远端编码干预措施 防止无法识别标签的货件失踪 滑块式分拣机 掌握正确时机连结不同运输带 ，避免货件阻塞或碰撞 ，节省时间 DIAD讯息传递收集器 为司机提供配送优先性及最佳路线选择，帮助司机识别路线 ，存取客户签收 ，扫描和定位记录车上的货件 智慧标签 内含有重要数据，包括重量、急迫性与邮递区号和地址，避免人为错误，精确及时送达货件 智慧标签 剪刀式起重机 ADSB广播式自动回报监视  地面转珠滑轮 倾斜盘分拣机 滑块式分拣机 4.运作流程 UPS每天下午6点之前将当地的各种货件进行处理，货件通过UPS运输系统的2种路线送出：当地货件将以公路运输或短途空运配送，但所有的外国货件，都要先以空运送往UPS最大的分类中心——世界港。飞到世界港后的飞机停靠在中心处理大楼的侧翼，之后，货件将通过传送带进入世界港的巨大核心。而无法停靠在侧翼的飞机，则由地勤人员将货柜推入侧翼，卸货员负责将货柜内的货件送入到世界港运输系统。运到世界港后的货件根据尺寸大小进行分类。UPS运输的货件分为以下三类，：小件（低于4.5公斤，23*30CM的信封和纸盒）、包裹（45磅内的一般立体纸箱）、特殊件（笨重或者不规则的货件）。 4.1小件、包裹类运作流程 分类后的小件和包裹可放入运输带系统，通过DWS进行货件完整输送信息的显示，并扫描包裹的邮递区号，将该信息送入中央服务器。中央服务器进行快速计算，根据任何时间通过世界港的总货件量，确认每个包裹应该采取