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常见故障及排除 化油器 常见故障及排除 油路故障 （1）不来油：油箱无油；油箱盖进气小孔堵塞；油开关小孔堵死；主量孔堵死；浮子室漏油；化油器针阀卡死；油路密封不良，进气形成气阻； 常见故障及排除 油路故障 （2）混合气过稀：抬高油门开关，转速反而下降，甚至熄火，关小阻风门，转速回升。 A混合油量不足或油路不畅，油箱口及油开关处的滤网不可拆下，以免堵塞化油器；另外养成停机就关闭油开关的习惯。 B化油器油面过低 C主量孔有堵塞现象 D油管或进气法兰与化油器连接密封不良 常见故障及排除 油路故障 （2）混合气过稀： E化油器针阀卡死，不来油 F将油针卡环位置向下移动一格 * 热 烈 祝 贺湖北省第二期农药安全使用暨药械维修技术师资培训班成功召开 山东华盛中天机械集团 2007.05.11 WFB-18AC喷雾喷粉机交流资料 W F B – 18 A C 产品型号名称 喷雾 喷粉 背负式 风量0.18m3/s 第一次标定 超低量喷雾 外观 我公司生产的WFB-18AC同类型机器应不同用户的需求爱好，有八种款式可供选择： QTN QLN QTW QLW LTN LSN LTW LSW 注：Q－启动器 W-外转子 T－铁机架 S－塑机架 N－内转子 技术参数 油门全闭式 停机方式 反冲起动或拉绳起动 起动方式 电子点火 点火方式 ＜530 耗油率（ g/kw·h ） ≥1.7 喷药量[药剂]（kg/min） ≥2 喷药量[粉剂]（kg/min） ≥9 射程[喷雾] （m） 长喷管25 射程[喷粉] （m） 1.18／5000 标定功率（kw/r/min） 1E40F或1E40FA 配套动力 ≤120 雾滴平均直径（ μm ） 5000 叶轮转速（r/min） 11 药箱容积（L） 11.5 净重（kg） 380 ×555 ×680 外型尺寸（mm） 规格 名称 产品结构 一、汽油机 二、风机组装 三、药箱组装 四、油箱 五、操纵部件 工作原理 一、喷雾工作原理 二、喷粉工作原理 喷雾工作原理 喷雾工作原理 叶轮接在汽油机曲轴上高速转动，风机产生高速气流，分二部分流出。一少部分气流经蜗壳上部的挡风板进入药箱，在药液表面形成正压，药液就在风压作用下经输液短管送到喷头处。另外，喷嘴位于喷头的吼管处，此处气流通过时截面突然减小，流速突增，在此处形成负压。这样药液就在药箱内正压和和喷嘴处负压的共同作用下，从药箱内源源不断的流到喷嘴处。大部分高速气流进入喷管，在喷头喉口处流速最大将流出的药液冲击成极细的雾粒，并随气流喷射出。 叶轮通过磁电机转子直接接在汽油机曲轴上，随着发动机的高速转动，风机产生高速气流分三部分流出。一部分气流经前半蜗的冷却风口流出用以冷却发动机；少部分气流经蜗壳上部的挡风板进入药箱，在药液表面形成正压，药液就在风压作用下经输液短管送到喷头处。另外，喷嘴位于喷头的吼管处，此处气流通过时截面突然减小，流速突增，在此处形成负压。这样药液就在药箱内正压和和喷嘴处负压的共同作用下，从药箱内源源不断的流到喷嘴处。 风机产生的大部分高速气流经风机出口进入喷管，在喷头喉口处流速最大将流出的药液冲击成极细的雾粒，并随气流喷射出。 工作原理 之 喷雾工作原理 喷粉工作原理 喷粉工作原理 喷粉工作时采用气流输粉原理。与喷雾工作相似，风机产生出的高速气流分二部分流出，一部分气流经过挡风板进入吹粉管将药粉吹散，药气相混进入下粉管。下粉管下端伸到喷管，此处由于高速气流，流速增加形成负压，此负压有吸粉作用，因此药粉便在上压下吸的作用下不断流向喷管。药粉进入喷管后与风机流出的高速气流相遇混合喷射而出。 工作原理 喷粉工作时采用气流输粉原理。与喷雾工作相似，风机产生出的高速气流也分三部分流出，一部分供发动机冷却用，另一部分气流经过引风管、吹风管将药粉吹散，药气相混进入下粉管。下粉管下端伸到蜗壳出口附近，此处由于有效截面积突然减小，流速增加形成负压，此负压有吸粉作用，因此药粉便在上压下吸的作用下不断流向喷管。药粉进入喷管后与风机流出的高速气流相遇混合喷射而出。 之 喷粉工作原理 配套动力 1 E 40 F 单缸 二冲程 缸径 冷却方式风冷 汽油机工作原理 基本工作原理 汽油机启动后，汽油被雾化成微小颗粒并和空气形成可燃混合气。混合气经汽缸扫气道进入汽缸后，被上行的活塞压缩，在燃烧室内被电火花点燃，点燃后的混合气迅速燃烧放出大量的热量，使汽缸内的气体受热膨胀。这种高温高压的气体作用于汽缸壁及活塞顶部，推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转，对外作功。 二冲程汽油机工作原