原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
单体泵智能驱动模块设计及试验研究.pdf
单体泵智能驱动模块设计及试验研究 145
单体泵智能驱动模块设计及试验研究
崔 涛 黄 英 刘波澜 周 宁
(大连船用柴油机厂)
摘要：根据柴油电控单体泵对驱动电路的要求，设计出一种基于电流反馈技术的电磁阀智能驱动模块。在占用
微控器资源少的情况下，实现对驱动电源升压和驱动的电流反馈控制。该模块在DUTZl013柴油机电控单体泵
m8以内，最小工作间隔4
进行了验证，试验中可使电磁阀峰值电流达到15A，开启响应时间在0．2 m，满足了单
体泵对驱动模块的要求。
关键词：单体泵；电磁阀；电流反馈
ofElectronicUnit
Development PumpIntelligent
and
Module
Driving experiment
CuiToo LiuBolanZhou
HuartgYing Ning
an
tothe of controlledunit modulebasedon
requirementselectronically pump，anintelligentdriving
Abstract：According
UC3843wasintroducedinthis modulecarl thefunctionofcurrent and
IC paper．This implement risingholdingbyusing
sideandlow and ofcircuit results this
the of side the feedbaek．The showthat
technologyhiSh driving theory experiment
modulewill the 0．2msandtheminimumworkintervalof4ms．The
risingcurrent(17A)in intelligentdriving
implement
canmeetthe ofEUP circuits．
module requirementsdriving
words：ElectronicUnit Feedback
Key Pump，SolenoidValve，Current
制，要求电磁阀开启、关断延迟尽可能短(开窟、关
1 概述
断时间在0．2ms以内)，以满足柴油机对燃油喷
在柴油机电控单体泵燃油喷射系统中，通过 射系统压力和喷射速率的要求；为防止过大的电
控制三通电磁阀封闭回油孔的时刻决定柴油机的 磁力造成阀杆在封闭溢油孔时碰撞剧烈，导
文档评论（0）