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山西省甲醇汽车改装conversion发
展之路
山西省甲醇汽车产业联盟
朱志红
1 概述
2 甲醇汽车改装技术发展情况
3 市场情况
4 政策法规
存在问题
5 存在问题
5
6 建议
山西省甲醇汽车改装发展之路
概
述
?在用车甲醇化改造是在发动机不变的情况下,通过在汽
油机增加甲醇燃料电子控制器(ECU),并对燃料输送feedi
ng系统中的泵、管路pipe和密封件等进行耐醇调整。在使用
过程中,汽油车使用M85或M100高比例甲醇燃料,也可使用
汽油燃料正常运行。
? 目前全省在用车甲醇化改造技术有资质的企业有三家公
司:山西佳新能源化工实业有限公司、山西博世通汽车新技
术开发有限公司、山西丰喜新能源开发有限公司。
山西省甲醇汽车改装发展之路
甲醇汽车改装技术发展情况
?研发历史
?获得的技术成果
?排放性
?经济性
?安全性
?燃料加注
山西省甲醇汽车改装发展之路
?提出在用车改装概念。
?研制成功第一代甲醇乘用车改装技术。
?研制成功第二代甲醇乘用车改装技术。
?研发出甲醇-汽油电子控制辅助单元(ECU)。
?甲醇汽车改装技术路线基本定型。
?博世通、丰喜新能源开始甲醇汽车的改装。
?山西佳新公司承担国家863计划。
?出台DB14/T615《乘用车甲醇/汽油两用燃料
装置装调技术要求》。
?成立了甲醇汽车产业联盟。
山西省甲醇汽车改装发展之路
山西省甲醇汽车改装发展之路
山西省甲醇汽车改装发展之路
甲醇汽车改装技术发展情况
获得的技术成果
通过多年的研发和完善,山西省在甲醇
汽车改装方面获得多项科技成果,其
中省级科技成果3项,发明专利8项,
实用新型专利13项。
山西省甲醇汽车改装发展之路
山西省甲醇汽车改装发展之路
甲醇汽车改装技术发展情况
排放性
?山西省新能源办公室组织进行了甲醇汽车的排放检测,通过
对在用车甲醇化改造后常规排放和非常规排放进行检测。
?常规排放比照原车HC平均下降31%、CO平均下降84%、NOx基本
相当;非常规排放物甲醛测试结果在美国标准范围内(美国汽
油车甲醛排放限值为15mg/mile,折算为9.375mg/km,目前我
国没有对应的标准)。
山西省甲醇汽车改装发展之路
北京理工大学汽车排放质量监督检验中心测试结果
污染物名称 实验结果 国Ⅲ排放限值 国Ⅳ排放限值
CO(g·km-1 )
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