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全车重要螺栓力矩参数 参考 具体看维修手册支座与车身螺栓(13MM)----25Nm支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm变速箱与总成支座支座与车身螺栓(13MM)----25Nm支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm摆动支架摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm发动机部分火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)放油螺栓----30Nm机油滤清器----25Nm曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度凸轮轴正时轮螺栓----65Nm曲轴轴瓦----65Nm+90度连杆轴瓦----80Nm+90度缸盖螺栓第一步----40Nm缸盖螺栓第二步----90度缸盖螺栓第三步----90度爆震传感器----20Nm双温开关----15Nm氧传感器----50Nm三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm排气管双箍螺栓----40Nm变速箱部分变速箱与发动机连接部分----80Nm变速箱与启动机连接部分----80Nm变速箱与油底壳螺丝----40Nm换档杆壳体与车身----25Nm换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm变速箱油堵----25Nm速度表驱动轴----30Nm变速器壳盖螺栓----10Nm离合器总泵----25Nm离合器分泵----25Nm底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm前制动卡钳----35Nm后制动卡钳----35Nm转向拉杆与万向节连接----45Nm方向盘紧固螺母----50Nm转向十字轴与转向机连接----30Nm控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度控制臂球头自锁螺母----450Nm稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm稳定杆穿销自锁螺母----45Nm控制臂与副车架----70Nm+90度控制臂与车身----100Nm+90度副车架与转向机----20Nm+90度前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm前减震器上部六角螺母----60Nm后轮轴头自锁螺母----175Nm后桥支架与后桥连接----80Nm后桥支架与车身连接----75Nm后桥与后分泵连接----65Nm后轮轴头连接----60Nm后减震器与后桥连接----60Nm后减震器与车身连接----75Nm驱动轮法兰连接螺栓----50Nm轮胎螺栓----120Nm1.轴承的保养一般轿车只有后轮能进行轴承的保养，而前轮的轴承是整体的更换1)拆卸轮胎、松开手刹车2)撬开轴承护盖，拆卸轴承锁止元件3)将刹车调整到最大间隙4)将刹车鼓拆下，轴承拆下5)用汽油清洗轴承和刹车鼓6)将轴承、刹车鼓内抹油7)安装内侧轴承和油封8)安装刹车鼓、外侧轴承，调整轴承间隙9)安装在锁紧元件、轴承护盖、轮胎lO)反复踩刹车和拉手刹车，调整刹车间隙2. 球笼的保养球笼分为内、外两种，一般外球笼的磨损程度比较大．当外球笼磨损严重时转弯时会发响，而内球笼磨损严重时，直行时会响1)踩住刹车踏板，用专用扳手松开半轴锁紧螺丝2)升起车辆，拆下轮胎3)松开内球笼的锁紧螺丝(内六角)4)用撬棍将下支臂球头从羊角上撬出s)将半轴拆下6)拆卸内球笼的卡簧，从半轴拆下球笼，分解球笼7)用汽油清洗元件8)检查各元件的磨损情况，球笼内的钢珠应光滑，磨檫面应完好无损，否则更换总成9)组装球笼，更换新的球笼套，添加新的球笼油10)恢复拆卸的元件l1)试车注意1)拆内球笼锁紧螺丝叫(内六角)，要先用小改锥将螺丝孔内的油泥清理干净，否则内六角扳手下不靠而导致损坏螺丝而给拆卸带来很大困难2)分解球笼时要注意各元件的安装方向3)外球笼安装在半轴上分两种锁止方式：内卡式、外卡式。内卡式(卡簧在球笼里面看不到，只要用手锤沿着半轴的轴向方向敲打球笼外壳即可拆下)。外卡式(卡簧在外面能看到，用卡簧钳子将卡簧顶开的同时用手锤敲打球笼外壳即可拆下)所以在拆外球笼时要先观察外面是否有卡簧，而不要硬砸4)有些车型的内球笼结构形式很简单，与变速器连接没有锁紧螺丝，靠卡簧固定在变速器的差速器上，只要用撬扳沿轴向撬出即可拆下，但是要注意：当半轴拆下时变速器的油会流出来，安装完毕后要重新检查油面，在撬半轴时不要损坏半轴油封5)半轴的锁紧螺丝要紧固牢靠6)具有ABS系统的车辆，外球笼上都安装有信号触发齿，在安装半轴时要先将轮速传感器拆下后再进行其它操作●压力表的检测