从业人员安全生产培训剖析.pptx

交通安全培训 安环组 前言 交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人，近年来中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。 我们日常上下班使用的交通工具及方式，主要有哪几类？ 各类交通工具引发事故的表现形式 非机动车：（电动车、自行车） 机动车：私家车、摩托车 电瓶车交通事故的主要原因 电瓶自行车数量的不断增加，对交通安全造成了很大的隐患。 在拥堵的、狭窄的道路上，非机动车辆经常利用其轻便、敏捷、较小的体型，穿梭于车辆之间，不顾交通安全法规，这样就极易造成交通事故的发生。我们经常可以看到电瓶车乱蹭私家车、行人等现象 摩托车交通事故的主要原因 不按规定车道行驶 突然变道和急转弯 违章装载 无证驾驶 超速行驶 酒后驾驶 不戴安全帽 摩托车交通事故的主要原因 不按规定车道行驶 通过交通路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因 突然变更车道和急转弯 一些鲁莽的驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故 无证驾驶 无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。 超速行驶 车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。 不戴安全帽 在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可以直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可以使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。 摩托车在安全方面的特点 体积小、速度快平稳性差 没有保护装置，稍运碰撞，极易失控 有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍:骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑摩托车的死亡率高达97% 摩托车驾驶员的着装 　1.由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点，因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。 　2.两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔。 　3.驾驶摩托车时，驾驶员上身应以穿颜色醒目、目标明显的衣服为宜，不宜穿袖口过于肥大的衣服，以防止袖口随风风扬影响操作。 　　 4.夜间驾驶摩托车时.最好穿具有反光性的衣服，佩带具有反光性的头盔.所穿衣服不要裸露皮肤。 5.驾驶摩托车不能穿拖鞋，防止操作时发生滑脱现象。 　摩托车安全行驶要点 　　严禁酒后驾驶和无证驾驶，驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，开车时不能接听电话; 　　尽可能保持匀速、靠右行驶，减少急加速和突然停车，预防突发事件; 　　遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过; 　　遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑(此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出); 　　超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆，不准从右侧超车，这种驾驶方法相当危险，容易引发交通事故; 　 　 雨雾天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车;保持足够距离据专家测试，恶略的天气普通人肉眼能识距离仅4～5米，所以雨雾天应尽量避免行车，如不可避免，可将车速固定于低速挡，时速在20KM左右。摩托车行驶时要注意力集中，打开大灯或雾灯，与前后方车辆保持5米以上距离，随时准备应付突发事件发生。制动时用脚连点几下（即点刹）匀速制动，这样可避免道路泥泞打滑。城区行车应遵守交通规则，注意决不超车，因恶劣天气双方驾驶员目视距离很短。郊外行车绝不可高速，尽可能靠右方行驶，但也要与人行道保持一定距离。 夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意夜间行车灯光会随车身上下跳动，又随车把左右摆动，视线模糊而且受灯光束限制，观察路面远不如白天。可以借助车灯照射范围的变化，辨认路面上的明暗反差来增强对路面情况的辨别。 私家车 随着私家车数量的不断增加，车辆驾驶员的驾驶技术参差不齐。 私家车引发交通事故的表现形式也变得多样化： 明知故犯、安全意识淡薄 对一些严重的交通违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行为，随意变道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑分散驾驶员注意力这些行为易造成交通事故。 安全驾驶超速则不达 每一公里超速都是杀手 发生交通事故的主要原因： 1、超速行驶 超速行驶影响驾驶人观察、判断的准确性；减少了驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使