下面层开工报告绪论.doc

104国道温岭大溪段改建工程 公路建设项目 分项开工申请报告 承包单位： 顺吉集团有限公司 监理单位：台州市公路水运工程监理咨询有限公司 合 同 号 04 编 号： 2016-FXKG-009 浙路(GL)103 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称 AC-20C沥青混凝土下面层06月11日 地点或桩号 K6+900～K12+926 计划完工日期 2016年07月31日 现场负责人 邵银杰 施工员 叶正军 质检员 汪 伟 施工 准备 情况 说明 该分项工程的前期准备工作已经准备完毕,机具、材料、人员已准备就绪,具备开工条件,准备于2016年06月11日进行施工,特向监理工程师开工申请。 项目经理（、公章） 10 施工安全专项风险评估 如有 11 环境保护措施 12 环保、安全、质量技术交底材料 监 理 单 位 审 核 意 见 各相关专业监理工程师 年 月 日 总监理工程师（签字、公章） 年 月 日 104国道温岭大溪段改建工程 104国道温岭大溪段改建工程第4合同段项目经理部 2016年06月09日 目 录 一、施工项目简介和施工内容 二、施工准备 三、详细方法和工作程序 四、组织机构和工、料、机安排 五、施工计划 运输过程中的温度保证 九、环保措施 十、沥青混凝土下面层施工工艺框图 沥青混凝土下面层开工报告 一、施工项目简介和施工内容 104国道温岭大溪段改建工程起点位于大溪镇马咀山头，系为104国道泽国段复线工程终点，起点桩号为K6+900,路线向西南延伸，经向东屋、孙家、新庄河头，穿越羊硐岭，结合大溪镇总体规划，沿大溪镇外环线（环城东路）继续向西南沿山脚展线，在上新建附近以分离立交形式，上跨环城北路（规划）、大石一级公路、大溪河、县道西大线及羊岙村居民密集区，而后路线由西南折向西，翻越羊岗山，路线折向西南，穿越大坑、西岙岭隧道，翻越大溪岭重丘区终点与104国道乐清段起点相衔接，终点桩号为K18+926，路线全长12.026km。 本工程下面层主线部分沥青混凝土下面层厚度为cm，桥梁部分沥青混凝土下面层厚度cm（含搭板）。下面层沥青混凝土为详见下表： （）cm) 工程量（）2+358.5主线路基 11.50 7 95026.6 2 K6+900-K12+358.5主线桥梁 11.60 6 6472.8 扣除碎石盲沟15cm 3 K12+358.5-K14+821.5大溪高架桥 10.10 6 49732.4 扣除碎石盲沟15cm 4 K14+821.5-K18+916主线路基 10.00 7 49206.4 5 K14+821.5-K18+916主线桥梁 10.10 6 32683.6 扣除碎石盲沟15cm 6 匝道桥面cm 7 匝道路面 7.00 7 4984 8 隧道 8.25 6 9158 9 辅道 7 7 11354 本工程大部分路段沥青混凝土下面层采用道路#石油沥青，K14+821-K18+216右幅由于纵坡较大爬坡路段，路用性能采用以增加路面面层抗车辙等路用性能。施工技术方案对人员的认真总结，在施工中避免再出现同样的问题安全，相应的检查验收资料0.075-26.5mm碎石、矿粉石油沥青原材料检测合格后上报监理工程师审核批复后方可进行试验段的施工。路段和施工要求，上报监理工程师进行审批，准予进场。4、现场准备 在下面层施工前要先清扫下封层上的杂物，用吹风机将灰尘吹干净。如基层表面透式封层脱落，则应将脱处基层表面清扫干净后补洒透性沥青或补做，在施工段落两端设置标志牌，禁止非施工车辆和行人通行。撒出摊铺线，两侧设钢丝基线，按间距10米放出两侧的基线桩（曲线路段间距为m），按照试验段确定的松铺系数为1.2。 对参加的施工人员再次进行技术交底，特别对机械操作人员进行技术交底，对现场的摊铺机及其他设备进行必要的调试和检验，确保完好。 三、详细方法和工作程序 2、沥青混凝土的拌和 1）、混合料拌和 A、沥青拌和楼采用一台4000型沥青混凝土拌和楼，在拌和之前将矿粉装入各自的储存罐内，沥青加热到规定的温度。 B、集料用装载机送入拌和楼的冷料仓内，拌和楼冷料料斗隔板应加高，避免不同规格集料发生串料现象，装载机从底部垂直装料，装料应尽量均匀，以确保生产配合比的准确性。 C、按照生产配合比控制每种集料输送带的转速，将集料送入干燥筒，在干燥筒内用重油烘干集料，同时除尘器对集料进行除尘，等集料加热到规