智能交通产品安全施工规则.docxVIP

海康威视安全施工规范1. 目的为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全施工方针，切实保证公司员工在施工中的安全和健康，根据国家有关标准规程，并结合道路交通工程工程施工的具体情况，制定本安全规范。公司参与施工现场项目的有关工作人员，包括项目管理人员、工程技术人员、工程施工人员、后期维护人员及施工过程中到现场支援的本公司研发人员等，必须熟悉并严格遵守本安全施工规范。2. 对参加工程实施的人员要求公司对本项目的工程实施人员必须具备下列条件：2.1经医师鉴定，无妨碍工作的病症。2.2具备必要的电工知识，熟悉被安全规范。2.3对外单位派来人员，工作前应介绍现场情况并做好安全措施的交底工作。3. 工程实施过程的基本要求健全与工程展开有关的各方面的安全工作措施以及相关的组织机构，对上岗的所有人员进行安全知识教育。上路施工人员必须身穿反光衣带安全帽，禁止穿凉鞋拖鞋，并正确使用个人安全防护用品。严禁酒后进入施工现场。施工人员应有责任分工，在道路上施工时，必须实行严格的人员工作责任制，必须服从负责人管理指挥，各种安全标志齐备，施工环境操作者配置安全装置。各工作点施工时均严格按要求布设安全示警牌、锥形交通标等安全设施，确保施工安全；晚上施工人员撤离现场后，现场仍布设安全设施，确保过往车辆和行人的安全。文明施工、合理安排施工计划和施工程序、尽早清运余土，尽量少占用行车道、非机动车道和人行道，确保道路畅通，人车安全。各种电动工具必须有可靠有效的安全防护，接地装置，做到一机一闸一漏电保护，不懂电气和机械的人员严禁使用和操作机电设备。高处作业必须使用安全带，安全带使用前应进行检查。安全带必须挂在牢固的构件上或专为挂安全带用的钢架或钢丝绳上，并不得低挂高用，禁止挂在移动或不牢固的物件上。高度超过1.5m以上时，必须使用安全带等其它可用的安全措施。高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放，上下传递物件应用绳索拴牢传递，严禁上下抛掷。在立杆吊装、大交通量道路路面施工时，要制定详细的施工方案和安全保障措施，并得到业主方面的封道等帮助。当安全与进度发生冲突时，要安全放在第一位。施工现场要做好防盗措施，禁止非施工人员进入现场，保管好各种操作工具，确保公司和个人财产安全。对突发事件的现场作好应急措施。4、对于登高作业的特殊要求登高作业应具备合适的登高器具，最佳器具是高空作业车或升降车，高空作业车必须有专人操作。部分工程商会选择廉价的脚手架甚至是木梯子，我们禁止使用木梯子进行调试，在高空需要一手拿笔记本，一手调试镜头，这样工作危险性太高。使用脚手架调试可以接受，但是必须放置足够的反光路锥，并把拉脚手架的车辆停放到脚手架前部，这样有车冲进施工现场会多一层保护，登高人员必须穿带安全带。移动脚手架到新的位置时，脚手架上方不允许有人。有高空作业时，高车下方严禁站人，防止高空坠物伤人。有高空作业时，地面工作人员需佩戴安全帽。5、对于指导施工项目施工现场安全设置不满足要求的处理现场工程师应及时和工程商集成商交流，提高对方的安全意识。经过交流问题依然不能解决的，应及时和项目销售人员沟通，严格要求工程商提供必要的安保设施。在现场情况危险的情况下，现场工程师可以拒绝危险作业，并及时同相关人员交流沟通。6、道路施工安全设施设置道路施工，施工路段前端必须放置施工警示牌、反光路锥。在车流量比较大或夜间需要安排专人在施工位置前端指挥交通。施工警示牌放置要求：前方道路施工指示牌放置在距离施工位置300到350米位置。减速慢行标志放置在施工位置前150米位置。行车方向警示放置在施工位置前100米位置。反光路锥放置要求：反光路锥放置距离：反光路锥安全放置距离为施工车道限速值的距离，例如本车道限速值90K/H，则反光路锥放置的安全距离为90M。反光路锥从距离施工地点最远端，按照比较缓的斜线慢慢放置，给乘车司机以缓冲空间，让车辆逐渐沿着路锥改道到其它车道。施工现场的车辆、工程辅材停放堆放要求：施工现场的车辆必须停放到来车方向施工位置前方，并开启双闪紧急指示灯。工程辅材堆放尽量堆放到不影响交通的绿化带或路边。距离为该路段的限速值，如果施工现场有公司车辆或租赁车辆务必将车辆停滞在施工界面前面的来车方向。对前端指挥交通人员的要求：交通指挥员必须穿反光背心、带安全帽。交通指挥员在前端必须精神集中，并面向来车方向，严禁在工作期间玩手机、看电子书。施工现场封路要求：施工前，需和公安交警部门打好招呼，重要路段或车流量较大路段最好协调安排交警到现场帮忙指挥交通。施工封路时，按照保证施工现场交通有序、流畅的原则封路，避免做成堵车或发生交通事故。施工封路必须按照封一条路，施工完毕一条的原则，进行封路施工；非必要情况下不允许同事封两条及以上的道路。以下是施工过程中的几种常见的封路方式。双车道路面局部施工