华茂钢构吊装的方案1.docVIP

钢结构吊装专项方案 一. 工程概况： 工程名称：华茂成都家纺产业园区构件车间钢结构工程。 建设地点：四川省彭州市。 结构层数：二层门式钢架。 建筑面积：约 ㎡。 承包范围：钢结构制作安装工程 设计单位：北京中建建筑设计院有限公司 质量要求：合格。 工期要求：本工程总工期 天日历天。实际开工日期以开工报告为准。 钢结构概述： 本工程位于彭州市工业开发区,属工业建筑。彩钢围护，轻钢结构体系的生产车间。结构体系采用门式钢架；围护墙标高1.2m以下采用200厚页岩多孔砖，标高1.2m以上采用50厚聚苯乙烯夹芯板围护；本工程建筑面积为 平方米，共二层，建筑檐口高度9.75m，建筑合理使用年限为50年，结构安全等级为二级，耐火等级为二级，防火类别为丙类，抗震设防烈度为7度。 一、结构吊装方案： 采用分件吊装法；先柱后梁、先主钢构后次钢构。 1、钢柱的吊装及校正： ①、钢柱的检查和放线：对需吊装的钢构件应分别编号、堆放便于安装；同时还应对钢构件进行检查，包括长度、宽度、高度、孔间距、层高、侧向弯曲变形和柱底不平整等。凡影响安装质量的，应在地面处理合格后方可起吊。 ②、钢柱中心线及标高线的划出：当钢柱尺寸复核后，应在钢柱的正面上划出中心任务线并在钢柱的中间部位用红漆划出。 ③、钢柱的吊装：钢柱应从A列柱开始吊装，然后吊装B列柱。钢柱吊装时必须垂直状态就位，利用二根等长的吊索，扎住头部保持垂直状态进行吊装就位。 ④、钢柱的找正：当A列的钢柱吊装就位后，就立即进行这一列的钢柱找正工作，使钢柱的中心线与基准中心线吻合。用两台经纬仪从两个方向同时找正。 ⑤、钢柱标高的控制：钢柱的标高可以通过调整垫块的高度来控制柱顶标高。 2、钢梁吊装及校正： 钢梁的吊装： 钢梁按先主梁后次梁的顺序吊装。 ①、钢主梁吊装时，须以柱子进行复测和复校。 ②、梁的子吊点选择；除应保证梁的平面刚度外，尚须考虑：a、梁的重心位于内吊点的连线之外，否则应采取防止梁倾倒的措施（即在梁屋脊处增加一个保险点和吊索）。b、对外吊点的选择应使梁下弦处于受拉状态。 ③、梁吊装一般采用千斤捆扎法（应用麻袋或橡皮包角），吊装的安全系数应取K=10；另一个是采用插片吊耳法。 ④、梁吊装前，应在梁下弦捆扎扶手栏杆，梁跨中平面应搭设上下登高爬梯。 ⑤、钢主梁吊装完毕后，应进行初步的校正和找平，然后吊装次梁并总体校正找平。 钢梁的校正： ①、钢梁吊装到位后，第一榀和第二榀梁应拉设缆风索，此时采用松紧缆索对梁进行垂直度校正；第三榀以后的梁采用梁临时固定。 ②、钢梁校正完毕后，拧紧梁临时固定支撑两端螺杆和梁两端搁置的螺栓，随即安装梁永久支撑系统。 具体施工顺序为： 边柱梁起吊→螺栓临时固定→钢柱与梁连接→初校初拧→复校→终拧→第二跨梁起吊→临时固定檩条连接→初校→初拧→复校→终拧→循环自检 3、钢支撑的安装： ⑴、柱间支撑安装前，复核和复校钢柱的垂直度，待达到验收标准后，随即安装和固定柱间支撑，使其形成刚性排架，减少竖向构件安装过程中的累积误差。焊接柱间支撑时，应严密观察和校正柱子的垂直度变化情况，防止柱子发生永久性的超验收标准的误差出现。 ⑵、屋面系统的支撑：梁的水平支撑安装一般采用整体安装方法，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并应观察梁的垂直度情况的变化。 4、屋面板及墙板的安装： ①、屋面根据图纸要求采用压型彩钢板，屋面为有组织双坡天沟排水，排水坡为5%。 ②、檩条安装时要求在钢梁上放线定位，以保证彩板同屋脊线的垂直度，避免出现累积误差。 ③、彩色屋面板、墙板、山墙板安装时其长度尺寸均以现场实际尺寸为准，同时彩板安装时应在檩条上放线定位，保证彩板同脊梁的垂直度及自攻钉的整齐性，避免安装累积误差影响外观质量，同时保证彩板端部平整。 ④、屋面及墙板外露自攻钉，拉铆钉均用硅酮密封胶密封，确保屋面不漏。 ⑤、异型板的安装包括各类泛水板、包边板及屋脊盖板等异型件的安装，异型板的安装时的搭接长度（按规范要求≥200㎜），拉铆钉的位置、距离都应按规定进行，即要保证美观，又要保证牢固、防水等要求。 ⑥、屋面板、墙板安装时，各操作人员必须穿软底鞋，在屋面上行走时，应尽量避免踩压波峰和两檩条跨中处而造成板变形，若有涂层划伤应用同种油漆，变形严重的必须更换。现场彩板切割时，切口应规整平齐，并刷聚氨脂油漆两道。 5、行车梁的安装： ①、首先测出牛腿面的水平标高，然后定出牛腿的统一标高值，以统一标高为基准，最后计算出标高差通过不同厚的钢垫板来调整，再安装行车梁把它点焊在牛腿面上。 、行车梁的吊装 行车梁吊装采用千斤顶捆扎法，采用此方法必须在千斤顶与行车梁的棱角处采取保护措施，以防止千斤割伤。行车梁下翼缘与一端开正圆孔另一端则应开椭圆孔，在复测好柱子，行车梁纵横弹线后，即可对吊车梁进行吊装。