基于WAP技术的客运专线动车段检修移动信息解决方案.pdfVIP

基于WAP技术的客运专线动车段 检修移动信息解决方案 唐河刘峰张春 (北京交通大学电子信息工程学院，北京，100044) 摘 要 本文就动车段中检修时遇到的移动信息实时交互的问题，提出了一种基于WAP的解决方 案，并给出了设计思想和实现框架，详细介绍了其中实现的关键部分——WAP网关的选择方法，解 决了传统检修作业中信息传输的移动性问题。 关键词 动车段；WAP；Kannel；开源网关；Linux平台 国内既有铁路运力的严重不足，严重制约着国家经济的发展，因此，目前国内正大力兴建准高速的客 运专线及高速铁路。客运专线动车段检修管理信息系统是保障客运专线安全高效运行的重要组成部分，我 们通过对各国高速铁路动车段检修业务的深入研究，针对动车在段内检修时所要求的高效的实时、快捷的 信息传输提出了使用基于WAP(Wireless Application 中最关键的技术就是wAP网关的研究和开发。 网关的整套动车段内手持终端与中心调度台的通信问题的解决方案。 1 客运专线动车段检修信息系统 动车组日常检修要求检修时问为1h，这就要求不但在动车组入段以前各项准备工作都得做到位，而 且在检修过程中必须提高检修效率，信息的快速传递则是提高检修效率必不可少的。在检修过程当中，通 过WAP手持终端传递的信息主要有：①检修人员出、退勤信息；②检修人员作业工单；③作业过程向调 度台汇报临时发现的故障信息；④申请技术支持及技术资料的传递等信息；⑤工单完成信息；⑥动车组修 后状态信息。在各国动车段内，移动手持终端也得到充分重视，如韩国高阳动车段内，检修人员使用的手 持终端为PDA(个人数字助理)。在此，我们提出应用自己开发的WAP网关、应用服务器和公众无线基 站组成动车段内的应用模型。 2 WAP协议简介 之间架起了一座桥梁。1997年6月，爱立信、诺基亚、摩托罗拉和Unwired com)成立了WAP(WirelessApplication 作者简介：唐河(1980年 )，男，硕士，主要从事网络管理、通信软件、无线通信方面的研究工作。 的特点是提高了与个人电脑信息内容的兼容性。 协议的转换很大程度上是通过WAP网关来实现的，如图1所示。 WAP设备 WAP网关 WEB服务器 图1 WAP网关实例 从图1可知，网关的实现和性能是整个WAP应用的关键所在。 版，它可以同时作为WAP网关和SMS网关，在基于Intel平台的RedhatLINUX6．1上开发，很容易移 植到其他的UNIX平台上。网关的功能源码全部公开，任何人都可以根据自己的需要对其进行开发，独 立于软硬件平台，结构模块化，有较强的适应性和可靠性。 3 客运专线动车段检修信息系统WAP网关的研制 WAP的应用模型设计模式如图2所示。 圈2 WAP网关设计模式 服务器端运行Kannel 1．4．0，同时需要安装的软件包括xml库、C编译器、GUN 对于动车段内部flip来说已经足够了；②其不同功能由不同的box来完成，可以分载在多个主机上，有 很大的容错性能；③体系结构简单，运行速度快。 路交换数据)路由器、监控管理工作站、内容服务器、HTTP代理和采用HTTP发送短消息的客户机 服务器，并采用HTTP发送SMS消息。 手机 移动运营商 互联网 工作站 L 一 SMS中心 ／|内容服务器 ／ H内容服务器 cL～I￡∥E～Ⅱ愿～伊＼TP，I77 ／。 一