第七章 港口工程解说.pptVIP

第七章港口工程 本章内容 7.1 港口分类 7.2 港口规划与布置 7.3 码头建筑 7.4 防波堤 7.5 护岸建筑 7.6 港口仓库与货场 7.7 我国港口工程的未发展前景 简述 港口有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，是为船舶提供安全停靠、作业的设施，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务。 简述 世界主要港口有： 荷兰的鹿特丹 美国的纽约、新奥尔良和休斯敦 日本的神户和横滨 比利时的安特卫普 新加坡的新加坡 法国的马赛 英国的伦敦 我国的主要港口有： 上海港 香港 大连港 秦皇岛港 天津港 青岛港 湛江港 连云港 简述 7.1 港口分类 港口可按多种方法分类： 1、按所在位置可分为海岸港、河口港和内河港（海岸港和河口港统称为海港）。 2、按用途可分为商港、军港、渔港、工业港和避风港。 3、按成因可分为天然港和人工港 。 7.1 港口分类 4、按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为冻港和不冻港。 5、按潮汐关系、潮差大小，是否修建船闸控制进港，可分为闭口港和开口港。 6、按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为报关港和自由港。 7.2 港口规划与布置 7.2.1港口的组成 1、港口由水域和陆域两大部分组成。 水域是供船舶航行、运转、停泊装卸之用，要求有适当的深度和面积，水流平缓，水面稳静。 陆域是供旅客上下船，货物装卸、堆存、转载之用，要求有适当的高程，岸线长度和纵深，并有仓库、货场、铁路、公路、装卸设备和必要的附属设施。 7.2.1港口的组成 3、港口陆域则由码头、港口仓库及货场、铁路及道路、装卸及运输机械、港口辅助生产设备等组成。 7.2.2 港口规划 一、港口规划一般分为两个阶段： 1、选址可行性研究（货物吞吐量、船航行停靠） 2、工程可行性研究（技术上） 二、可行性研究 可行性研究是确定工程项目是建设还是放弃（或暂缓）的重要科学依据，也是限定工程项目规模大小、建设周期、资金筹措等重要问题的主要依据，是工程项目前期工作的核心。 7.2.3 港口布置 一、港口布置必须遵循的原则： 1、统筹安排 2、合理布局 3、远近结合 4、分期建设 7.2.3 港口布置 二、港口布置的型式可分为三种基本类型： 1、自然地形的布置 （图F、G、H） 2、挖入内陆的布置 （图B、C 、D） 3、填筑式的布置 （图A、E） 7.3 码头建筑 7.3.1 码头的布置形式 码头是供船舶系靠、装卸货物或上下旅客的建筑物的总称 。 顺岸式——码头前沿线与自然岸线大体平行，河港和 部分中小型海港中常用 优点: 陆域宽阔、疏运方便、工程量小。 7.3.1 码头的布置形式 7.3.2 码头型式 一、码头按其前沿的横断面外形有以下几种形式： 7.3.2 码头型式 二、码头按结构形式可分为： （1）重力式码头（a） ：靠自重来抵抗滑动和倾覆。 （2）板桩式码头（b） ：靠打入土中的板桩来挡土，目前只用于墙高不大的情况，一般在10m以下。 （3）高桩式码头（c） ：上部结构构成码头地面，并把桩基连成整体，直接承受作用在码头上的水平力和竖向力。一般适用于软土地基。 （4）混合式码头（d、e）。 7.4 防波堤 7.4.1防波堤的平面布置 单突堤 双突堤 岛堤 组合堤 7.4.2 防波堤的类型 防波堤按其构造形式（或断面形状）及对波浪的影响分为： (a) 斜坡式 (b) 直立式 (c) 混合式 (d) 透空式 (e) 浮式 (f) 喷气消波设备 (g) 喷水消波设备 7.4.2 防波堤的类型 3. 混合式：可减少直立墙高度和地基压力，斜坡式堤基断面也不必过大，比较经济合理。适用于水深较大的情况。 4. 透空式防波堤：适用于水深较大、波浪较小的条件。但不能阻止泥沙入港，也不能减小水流对港内水域的干扰。 5. 浮式防波堤：能削减波浪，修建迅速，拆迁容易。但不能防止其下的水流及泥沙运动。较适合于波浪较陡和水位变化幅度较大的场合，可以用作临时工程的防浪措施。 6. 喷气消波设备：施工简单，拆迁方便。但在使用时，空气压缩机等所需动力较大，费用较高。 7.5 护岸建筑 护岸方法可分为两大类： 1、直接护岸，即利用护坡和护岸墙等加固天然岸边，抵抗侵蚀。 2、间接护岸，即利用在沿岸建筑的丁坝或潜堤，促使岸滩前发生淤积，以形成稳定的新岸坡。 7.5.1 直接护岸建筑 直接护岸方法所采用的两类建筑物： 1）斜面式护坡：用于加固岸坡。护坡坡度常较天然岸坡为陡，也可接近于天然岸坡的坡度。 2）直立式护岸墙：用于保护陡岸。墙面可做成垂直或接近垂直的和凹曲的。 7.5.1 直接护岸建筑 7.5.2 间接护岸建筑 7.6 港口仓库与