车充检验标准书介绍.docVIP

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版 本 修 订 内 容 修订日期 修订者 1.0 初次发行 2016-6-12 石发太 核准: 复核: 一、 目的: 为规范产品质量满足客户相关需求. 二、 适用范围 : 港兴达成品出货检验时参考标准 三、 测试环境要求: A:检验结构、外观、功能及包装等项目的环境及条件(如下图): 1、距离:人眼与被测物表面的距离为30cm左右。 2、时间:每件检查总时间不超过15s。 3、位置:检视面与桌面成45°,上下左右转动15°,前后翻转。 4、亮度:荧光灯(日光型)显示面光照需要600~800 Lux。 5、作业时需要带防尘手套或手指套。 四、OQC抽样标准: 一般情况下以2000PCS成品为一个检验批(特殊情况外)。依照MIL-STD-105E抽样标准的单次正常抽样LEVEL II级水平进行抽样,应强调随机性和良好覆盖率。 检查项目 检查水平 AQL值 致命缺点(CR) 重缺点(MA) 轻缺点(MI) 外观 II 0 0.65 1.0 结构尺寸 0 0.65 1.0 电性 0 0.65 1.0 五、定义与术语 5.1.致命缺陷(CR):能或可能危害产品的使用者、携带者的生命或财产安全之缺陷,称为致命缺陷,又称严重缺陷。 5.2.主要缺陷(MA):不能达成产品的使用目的之缺陷,称为主要缺陷,或重缺陷。 5.3.次要缺陷(MI):并不影响制品使用目的之缺陷,称为次要缺陷,或轻微缺陷。 5.4.外观等级分类: A面:产品在使用的正面或重要的外部表面。 B面:产品的侧面,向下露面、边位、角位、接合位、内弯曲位。 C面:产品安装后的隐藏位、遮盖位。 六.缺陷代码: 代码 名称 代码 名称 N 数目 D 直径(mm) L 长度(mm) H 深度(mm) W 宽度(mm) DS 距离(mm) S 面积(mm2) 七.外观缺陷定义 Item 项 目 说明备注 1 缩水 因塑胶成型不当或产品结构造成表面凹陷 2 浇口 塑胶模具进胶部位在产品脱模后留在产品上的部分 3 流痕 因塑胶成型不当或模具问题造成表面出现波浪或线状条纹 4 缺料 因塑胶成型不当或产品结构问题造成产品某些部位未射饱 5 黑点 因杂质造成塑胶射出品表面黑色点状物,颜色越深,可接受面积越小 6 结合线 由于塑胶材料的聚合,出现于表面的模糊裂缝或显著的线或图样 7 毛边 塑胶制品在沿着合模线及角落处形成的成型挤料或薄的凸出物 8 料花 因原料未烘干或其他原因造成表面出现白色斑点 9 模痕 因模具变异造成的表面不平整的痕迹 10 划刮伤 塑胶件因与其他物品相摩擦造成表面或条状或片状痕迹 11 烧焦 塑胶件表面因温度过高造成的棕色或黄色的痕迹或条纹 12 脏污 因模具,包装或操作等问题造成表面不同,分可搽拭和不可搽拭 13 气泡 塑胶面型品中包含空气/水汽的圆球,在透明件中尤为显著 14 毛刺 由于模具刀口钝化或滚边滑块问题造成切边产生锋利的突出物 15 划伤 因表面与其他物体摩擦造成条状痕迹甚至渡锌层脱落。 16 模痕 在折弯工程造成部件折弯处出现黑条或镀锌层脱落。 17 碰伤 因与其他物体碰撞造成表面镀锌层脱落或凹状变形。 18 字模 因产品需要在其表面冲压的字体或标记 19 生锈 因在空气中氧化造成黄色点状或块状物。 20 流漆 因过量油漆不整齐下垂或流动所形成的区域,比一般烤漆面有更明显的高度 21 溢漆 油漆溢出拷漆件本身所规定的边缘。 22 线面变形 成型品因为某种原因造成边缘/面的弯面不平 23 杂质 因灰尘,异物造成印刷图案表面出现点状突起物,空气中粉尘.也可能是在生产 过程中产生的杂质 24 色斑 印刷图案上出现的块状或纤维状异色 25 无感刮伤 塑胶件因与其他物品相摩擦造成表面成条状或线状痕迹 26 有感刮伤 指尖可以感觉到刮伤及特定角度才能看到的刮伤。 27 间隙 组装后机箱上不同两个部件在接触处不能完全吻合出现的裂缝 28 断差(台阶) 组装后机箱上不同两个部件在接触处出现的两个接触面不处于同一平面的现象 29 咬花 在烤漆面形成的物殊图样,与零件本身形状和颜色武无关。 30 杂 质 ( 平 滑 的肿块) 污染物在油漆里面而造成平滑的肿块 31 杂 质 ( 突 起 的肿块) 颗粒在油漆表面下并造成明显的边缘。 八、检验标准: 8.1外观标准 检验项目 检验方法 判定标准 缺陷判定 CR MAJ MIN 丝印 目视 多印/错印/漏印/因反/

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