基于小波变换的磁悬浮列车谐波压缩分析.pdfVIP

圭嚣幂毫孥五粟差篓2006年学术年会论文集(自动控制专委会) 平谷电量、大坝安全监测等)；过程事件类报表(包括事件报警清单，机组SOE)以及电厂运行指标统计考 核类报表(如机组启停成功率、设备故障次数)，所有的报表都按天运算并以报表的格式将运算结果存储 在实时服务器，各类用户可以选择查看或打印任何时间、任何类型的历史报表。 与常规的趋势报表不同的是，实时系统的报表利用了宏函数将原始数据按工况(启动的暂态过程、发 电、抽水、SCP等)和运行条件(转速、负荷、水头等)分类计算和统计(最大、最小、平均等)，经过数据筛选 的统计报表，其结果更真实地反映了机组运行情况。 3．5其他应用 其他应用包括短信群发、数据相关性分析、全厂综合效率计算、机组效率计算等模块。 设备故障短信群发系统是利用SIS的事件记录，使得设备在发生异常和故障的同时，通过短信方式 自动告知运行和检修人员，让他们在第一时间了解和掌握发生异常的设备的故障类型，直接赶赴现场，对 事件进行处理和决策，缩短故障处理时间。 数据相关性模块是一个工具软件，为电站运行和检修人员提供对过程模拟量之间的变化相互关系的 监测和分析的手段。 全厂综合效率模块是通过实时地计算等效发电可调小时以及全厂综合效率来动态的反映水库和机 组的运行和健康状况，同时也作为全厂经济考核的统计指标的参考。 机组效率计算模块是利用水轮机供货商(GE)提供的计算模型，实时计算发电工况的水轮机效率和抽 水工况的水泵效率，为电站运行和检修人员对机组效率的对比分析以及机组性能的了解提供参考信息。 4 结束语 充分地利用现有电厂过程控制系统所产生的数据，将其转化为运行和检修的指导信息，是今后一段 时间内过程控制与管理系统要解决的一个重大问题。这是在分散控制系统技术基本成熟的基础上向过 程信息化迈进的重要步骤。 详细明确项目的需求和系统功能，是建设好工程的必要条件之一。正是因为电站SIS建设经过了前 期近2年的准备，才能使项目能在一年内顺利得以实施。 电站的SIS系统已运行了近一年半的时间，为电站积累了近20个月的原始数据。目前无论是检修还 是管理人员都可以在办公室里或远程第一时间了解和掌握整个电厂生产过程乃至水库水工方面的信息， 查询电站运行和设备状态的历史记录，对天荒坪电站而言，SIS已不仅仅是一个概念，而是被越来越多的 员工信任和依赖的工具，可以断言，随着SIS应用的逐步开发和拓展，必将会给电站的管理带来真实的效益。 基于小波变换的磁悬浮列车谐波压缩分析 同济大学电气工程系毛中亚郭其一 高速磁悬浮列车牵引供电系统采用整流机组把交流电流转变成相对稳定的直流电流供给电动车和 车载设备用电，这就不可避免地产生谐波，这些谐波给电力系统的安全经济运行造成危害，因此，需要对 这些谐波进行准确地分析才能进行有效的补偿。 近年来，为了克服FFT的局限性，小波变换被应用到谐波检测中，并取得了丰硕的成果。小波变换 具有较好的时、频局部化性能，对信号细节有聚焦功能，检测高频和低频谐波信号很有效，还特别适合于 信号的突变成分的检测。而基于小波变换的信号压缩方法则通过对信号进行小波多分辨率分解、阈值量 化处理及对量化后的系数进行小波重构的过程，降低了信号中的高频及噪音，提高了信号的质量。 目前为止，把基于小波变换的信号压缩方法应用于高速磁悬浮列车牵引供电系统谐波分析的文献还 不多，本文结合高速悬浮列车牵引供电系统及其谐波的特点，用MATLAB仿真软件对高速磁悬浮列车牵 引供电系统谐波信号进行小波多分辨率分解、阈值量化处理及对量化后的系数进行小波重构，降低信号 中的高频成分，对我们快速、准确地认识磁悬浮列车牵引供电系统谐波、保障磁悬浮列车的正常运行具有 重要的意义。 一112— 毛中亚郭其一：基于小波变换的磁悬浮列车谐波压缩分析 1磁悬浮列车牵引供电系统及其谐波 磁悬浮列车牵引供电系统主要由4部分组成：带长供电电缆的同步直线电机、逆变器、直流联结电路 和整流器，通过这个能量变换系统产生变频变压(VVVF)信号，经过长供电电缆和分段开关对铺设在地面 上的同步直线电机定子绕组进行供电，然后驱动高速磁悬浮列车变速运行。 为了避免能量损失，德国磁悬浮列车在运行的线路上采用分段供电，也就是说线路中长定子线性驱 动装置被分成了独立的区段，只在车辆所在的区段接通电源。每一电机区段按照跨接方式，由两套逆变