樊西污水干管工程监理大纲素材.docx

第一章 工程特点、实施难点及监理工作重点第一节 工程概况一、工程基本情况1、工程名称：襄阳市樊西新区污水干管工程（襄荆高速—樊一泵站）监理2、建设规模：4885.09万元；3、建设地点：襄阳市；4、项目业主：襄阳市政府投资工程建设管理中心；5、资金来源：政府投资；6、招标范围：施工蓝图、设计变更范围内以及竣工后缺陷修复的监理；7、计划工期：施工工期120日历天；8、工程质量要求：工程质量达到国家工程验收规范合格标准。二、工程概述：一）、工程概况1、建设背景根据樊城区樊西示范区强烈要求，因园区入园企业分布特点（万洲电器、国际商贸城、竹叶山洪沟投资有限公司等在建项目主要位于邓城大道、大李沟两侧）及发展诉求，急需解决大李沟以北、邓城大道两侧入园企业污水出路。而规划的樊西新区污水干管（规划一路～樊一泵站）主要服务于樊西示范区大李沟以北、邓城大道两侧地块污水，正是该规划区污水排入城区污水干管的主通道之一。2、规划概况根据《襄阳市城市总体规划（2011-2020年）》、《襄阳市城市排水规划（2013-2030年）》及《襄阳市樊西示范区排水工程专项规划（2013-2030年）》（襄阳市城市规划设计研究院编制），樊西新区污水干管所处规划区域排水规划概况如下： （1）、排水体制为雨污分流制。 （2）、建设标准污水排放系数取0.9，工业用水重复利用率取72%，用水普及率100%。 （3）、污水出路樊西示范区规划分三片接入接入樊城污水主干管，以追日西路为界北侧区域形成大李沟污水系统，追日西路以南人民路以北区域形成中原西路污水系统，人民路以南汉江大道以北区域形成人民路污水系统。污水通过管网收集接至中心城区新李沟口、中原路西端、人民路西端污水干管，通过航空航天工业园内污水干管、樊一泵站到樊城区污水主干管，最终进入鱼梁洲污水处理厂，处理达标后排水汉江。3、现状概况 （1）、道路现状1）相交道路：已建成道路有襄荆高速、民城路、中原路；规划未建道路有追日路、廖家庄路、规划三路、规划五路、规划七路、规划八路。2）平行路：规划四路、规划六路。(2)、管线现状1）相交管线：已建民城路由西至东依次建有联通管线、电气管线、燃气管线、D600mm污水管道、D2000mm雨水管道；2）中原路由南至北依次建有电力地埋线、燃气管线、给水管道（管径约为D500mm、覆土约0.9m）、弱电架空线、D1200mm雨水管道；3）中原路与樊一泵站之间现有两道110KV、220KV高压架空线。4、设计概况樊西新区污水干管工程起点为规划一路与邓城大道交叉口西切点以西，终点为樊一泵站已建污水进场管道检查井。本工程分为两个子项，子项一：樊西新区污水干管工程（规划一路～襄荆高速），子项二：樊西新区污水管道工程（襄荆高速～樊一泵站）。本册为子项二：樊西新区污水干管工程（襄荆高速—樊一泵站），设计内容为污水主管道及预埋管，污水主管道设计起点为襄荆高速跨大吕沟桥西侧（W81、5+622.917），设计终点为樊一泵站西侧规划道路已建污预埋管检查井（W128、9+347.392），长3724.475m，管径D1500mm。二）、工程水文地质情况根据鄂西北工程勘察总公司2015年6月提供的《襄荆高速以东（K0+000～K3+750段）新建污水管道工程地质勘察报告（详细勘察阶段）》，工程水文地质情况如下：1、工程地质情况（1）、管线区地形地貌本次项目位于航空航天工业园区。属汉江一级阶地，管线沿途主要为耕地、居民区，区内地形平坦，地面高程66.24～67.82m，相对高差1.55m。（2）、管线区岩土构成及特征根据区域地质资料及本次勘探成果分析，管道沿线地层主要为第四系全新统冲积层，根据土的物理力学性质分层，在勘探深度范围内土层自上而下分五个大层八个亚层，分别为①1耕土、①2杂填土、①3素填土、②淤泥质粉质粘土、③1粉质粘土、③2粉质粘土、④粉砂、⑤圆砾。2、水文地质条件（1）、地下水类型1）地表水线路区地表水较丰富，在K0+024～K0+061、 K0+647及K2+606～K2+706段分布有水塘，水深月1m，水源主要为大气降水，水量和水位受大气降水影响较大。2）地下水勘察场地沉积第四系全新统冲积地层，表层覆盖人工填土，向下依次为黏土层及砂卵石层。粘性土层透水性较差，可视为相对隔水层；砂卵石层透水性强，赋存承压水，与汉江有密切的水力联系。上层滞水：上部填土层中含有少量上层滞水，其补给来源主要大气降水及地表排水，水量主要随大气降水及地表排水强度波动。承压水：赋存于下部砂卵石层中，与汉江有密切的水力联系。水位随季节变化，枯水期地下水补给汉江；丰水期地下水受汉江水补给。（2）、地下水水质及对建筑材料的腐蚀性根据环境类别判断，场地附近无污染源，场地环境类型为Ⅱ类。通过对水和土的检验结果分腐蚀性评价