电机控制器技术准则.docVIP

Q/BYDQ- 　　　　　 F3e 牵引电机控制器技术标准 2006-02发布 　 2006-实施 比亚迪股份有限公司 发布F3e 牵引电机控制器技术标准 编 制： 杨广明 日期： 2006-02-06 校 核： 日期：　　　　　　　 审 查： 日期：　　　　　　　 标准检查： 日期：　　　　　　　 批 准： 日期：　　　　　　　 版号:A 修改号:0 修 改　记　录 标记 处数 修改人 修改原因 生效日期 批准人 目 录 前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 范围…………………………………………………………………………………………………………1 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 工作制和定额………………………………………………………………………………………………1 技术条件……………………………………………………………………………………………………2 检验方法 …………………………………………………………………………………………………9 检验规则 …………………………………………………………………………………………………13 产品的标志、包装、贮存和保管 ………………………………………………………………………13  前　　言 本标准的编制按照GB/T 18488.1-2001 、GB/T 18488.2-2001和QC/T 413-2002的要求进行。 本标准由比亚迪股份有限公司提出。 本标准由电动汽车研究所所长批准。 本标准由比亚迪股份有限公司汽车标准化办公室归口。 本标准起草单位：比亚迪股份有限公司电动汽车研究所电控与电机系统研究部。 本标准主要起草人：杨广明 本标准于2006年3月首次发布。 F3e 牵引电机控制器技术标准 1 范围 本标准规定了F3e 牵引电机控制器的技术条件、检验方法、检验规则、标志、包装、贮存和保管下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件GB 14023-2000 车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值测量方法 3 术语和定义 牵引电机控制器 控制牵引电机与电源之间能量传输的装置，它是由外界控制信号接口电路、电机控制电路和驱动 电路组成的。 4 工作制和定额 4.1 工作制 4.1.1 连续工作制 控制器在恒定负载下运行至热稳定状态。 4.1.2 短时过载的周期工作制 控制器在额定负载下运行时，允许施加周期性过载，过载的倍数及每次过载持续时间、间隔 时间以及整个运行时间应在产品标准中规定。 4.1.3 ISO城市工况及市郊工况 具体要求制定按GB/T18488.1-2001之4.1.3执行。 4.2 定额 4.2.1 电机的功率 30kW 4.2.2 控制器输出容量 60kVA 4.3 电源的电压等级 288V 4.4 电机及控制器的整体效率 按GB/T18488.1-2001之4.4执行。 5 技术条件 5.1 接插件 5.1.1 接插件外形及针脚编号 接插件外形及针脚编号应符合图1规定。 图1 5.1.2 接插件针脚定义 接插件针脚定义应符合表1的规定。 表1 针脚编号 针脚代号 针 脚 定 义 备 注 1 SIN+ 正弦+ 2 SIN-- 正弦- 3 COS+