监理报告材料8月30日.docxVIP

浙江省公路水运建设工程质量安全隐患大排查(2011年度)监理工作汇报衢江航运开发工程QJHY-J1浙江公路水运工程监理有限公司QJHY-J1驻地监理办二零一一年八月尊敬的领导、专家：大家好！很荣幸能在这次浙江省公路水运建设工程隐患排查检查活动中向在座的各位领导、专家就我公司浙江公路水运工程监理有限公司所服务的衢江航运开发工程QJHY-J1项目监理工作情况进行汇报，如有不足之处，请批评指正。1 监理项目概况1.1项目名称钱塘江中上游衢江(衢州段)航运开发工程红船豆枢纽及船闸工程（船闸及航道部分）。1.2工程建设地点浙江省龙游县。1.3工程概况红船豆枢纽工程是衢江干流六级开发中的三级枢纽，工程以航运、水利发电为主，结合改善水环境，兼顾农田灌溉等综合利用。工程由船闸、泄洪闸及发电厂房等建筑物组成。红船豆枢纽水运部分工程主要包括船闸主体（闸首、闸室）上下游引航道（导航墙、靠船墙、隔流墩、护坦、消力池、防洪堤、护坡等）船闸附属设施、闸首人行桥、闸阀门及启闭机、电气与控制、给排水以及启闭机房、闸管所综合楼等房屋建筑。船闸规模等级考虑航运远期发展需要，按230m×23m×4.0m（有效长度×有效宽度×门槛水深）可通航1000t级设计。由上下闸首及闸室，上下游引航道组成，全长1344.5m。上闸首长36.0m，宽42m，左侧与泄洪闸闸墩连接，右侧与右岸防渗刺墙连接；闸室结构长度为240m，宽23m，闸室墙顶高程为52.0m。导航墙及靠船建筑物设置在右岸，上下游引航道左侧设导流墩，导航段长均为100m,靠船段长均为320m。上下游引航道直线段总长度为420m，底宽为60m。上下游引航道直线段外均设有100m的过渡段与主航道连接。1.4参建单位建设单位：衢州市衢江航运开发工程项目建设指挥部设计单位：浙江省交通规划设计研究院质监单位：浙江省交通运输厅工程质量监督局监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司施工单位：中交第二航务工程局有限公司1.5工程规模本枢纽工程为Ⅲ等工程，闸首、闸室建筑物等级为3级，上下游导航建筑物为4级。船闸设计1000吨级通航标准。2.监理目标监理机构按照监理合同，协助业主对工程建设的实施具体进行组织、管理和协调，进行全方位的项目动态管理，实现工程的五大目标，即投资控制、质量控制、进度控制、安全文明生产和施工环境保护。2．1工程质量控制目标工程质量管理目标为合格工程。2. 2工程进度控制目标船闸及金属结构部分工程计划施工期28个月，加上电气及房建工程，施工服务期36个月，缺陷责任期12个月，总监理服务期48个月。2．3工程投资控制目标船闸及金属结构部分工程项目总投资11373.8730万元。监理办通过认真审查承包人提交的现金流量计划，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录、整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。2.4工程安全监理目标监理工程师高度重视安全监理工作，督促承包人发挥安全保证体系作用，做好安全生产，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地消除各类安全隐患，杜绝和减少各类伤亡事故。2.5施工环境保护监理目标监理工程师应审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告的要求制订了施工环境保护措施，审查合格方可同意工程开工；在日常监理工作中，监理工程师应随时检查制订的环境保护措施的落实情况，切实保护生态环境，防止环境污染。二、监理机构设置及工作情况驻地监理办于2010年10月组织相关人员进场，按照浙江省交通运输厅浙交〖2009〗206号《浙江省公路水运监理办标准化建设实施细则（试行）》的通知要求对驻地办进行标化建设。监理组织机构、人员岗位职责、制度均已上墙，相应的安全、环保台账、试验台账、合同管理台账都已按要求编制上报，《监理规划》、《监理实施细则》已通过公司技术负责人的审批并报送业主。按合同要求，监理办投入监理人员4人，房建及机电工程随着工程的进展再进行人员安排。其中总监理工程师1人，航道专业监理工程师2人，监理员1人。小汽车一辆、电动自行车2辆、全站仪、水准仪各1台。按照投标及实际要求，本监理办不单独设工地试验室，所有的配合比验证性试验、材料试验、有关检测委托具有相应资质的试验室进行。2010年11月11日组织召开第一次工地会议。施工中监理办按照《监理合同》、《施工合同》及相关的法律、法规、规范要求对已开工项目（临时围堰、船闸主体基坑土、石方开挖、船闸管理区及进场道路土方回填）的质量、进度、费用、安全及环保进行监理。自2011年1月20日开工以来，组织召开监理半月例会5次，监理月度例会7次，涉及危险性较大的船闸主体石方爆破开挖专题论证会及船闸主体