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全球主要商用车公司2009年业绩简述
国际合作部整理
2010年4月19日
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Man拥有250年多年历史,总部位于德国慕尼黑,是世界领先的运输机械供应商,提供卡车、客车、柴油发动机、涡轮机和齿轮组。Man全球拥有4.8万名雇员,全球拥有28个生产基地。Man业务结构如下:
1. MAN基本情况简介
Man商用车公司是Man旗下最大的公司,是商用车市场的领导者,产品包括7.5T-44T的卡车、豪华客车及汽车服务。
Man拉丁美洲是拉丁美洲最大的卡车制造商,是巴西卡车市场的领导者,产品包括5-33T的卡车、8-18T的客车底盘。
Man Diesel 是全球领先的两冲程和四冲程航运发动机制造商。Man Turbo是世界领先的热涡轮机制造商。
Renk是世界知名的齿轮组的制造商,是中重卡变速箱市场的领导者。
一、MAN 2009年业绩简述
Man股权结构
2006年10月大众收购了Man 15.06%的股份,其后逐渐增持至29%。
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单位:辆
Man商用车公司卡车订单量下滑52%,其中重卡下滑54%。 在欧洲市场GVW 6吨以上卡车占有率16.7%(2008年16.6%),客车占有率提升至14.8%(2008年12.8%)。
2009年3月Man收购了大众在巴西的卡车和客车业务,成立了Man拉丁美洲公司。
2. MAN 2009销量
年度
业务
2009
2008
增幅
Man商用车公司
卡车及客车
46767
103705
-54.9%
Man拉丁美洲
卡车
29769
-
-
客车
6073
-
-
总计
82609
103705
-20.3%
按区域分
Man 集团卡车及客车销量
按公司划分
Man 集团收入结构
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3. Man 主要财务指标
2009年
2008年
同比增长(%)
销售收入(亿欧元)
120
149
-19.5%
利润(亿欧元)
-2.58
12.47
-120%
销售回报率ROS*
4.2%
11.6%
-63.8%
净资产收益率ROE
-5.0%
23.1%
-121.6%
流动资产周转率
1.3
1.5
-13.3%
存货周转率
3.0
3.4
-11.8%
资产负债率
67.7%
67.4%
0.4%
流动资产与非流动资产比率
100.6%
175.0%
-42.5%
*Man商用车公司营业利润-9100万欧元(2008年10.6亿欧元),销售回报率-1.4%(2008年10.0%);Man拉丁美洲营业利润1.42亿欧元,销售回报率10.1%。
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4. 2010年经营计划
2010年关键活动
成本消减及效率提升措施
增加临时工
整合Man Disel 和 Turbo,实现规模效应(共同采购、整合全球销售服务网点、共享IT、HR、市场等服务支持部门)
推进合规管理(内控、反腐败)
商用车全球产品战略
金砖四国 在巴西推出TGS/TGX ; 在印度推进与Force合资公司的产量提升;在中国与战略合作伙伴中国重汽推出新品牌卡车;在俄罗斯和乌兹别克斯坦巩固服务网络和CKD业务。
新产品 2010年推出TGS-WW(19-41吨)和Lion 城市混合动力客车(2010年4月开始路试)。
2010年预期
Man商用车公司业务与2009年持平,Man拉丁美洲业务销量有所提升;
动力工程业务营业收入继续较少,销售回报率不低于8.5%。
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