基于能耗模型的塔式立体车库运行策略研究.pdfVIP

设施与设备 doi：lO．39694．issn．1005—152X．2009．07．067 基于能耗模型的塔式立体车库运行策略研究 肖汉龙 (南华大学 经济管理学院， 湖南衡阳421001) 【摘 要】针对塔式立体车库运行中控制策略的问题，提出了四种控制策略，建立了能耗数学模型来分析各个控制策略的优缺 点．利用排队论Poiseon流分布的随机变量进行仿真。最终得到符合实际情况的控制策略，并给出了系统实现的核心代码。为塔式 立体车库控制策略的合理化提供了理论依据。 【关键词】塔式立体车库；能耗模型；排队论；Poisson流 忡圈分类号】F540．33’ f文献标识码】A 【文章号]]005-152X(2009)07-0212-03 Oilthe Controlof Based011 Model Operation Tower-typeParkingGarage Energy Study Consumption XIAO Han-long (SchoolofEconomics＆Management，NanhuaUniversity，Hengyan9421001，China) Abstract：The fourcontrol forthe controlof COIl— paperproposes s删e画e8 operation tower-typeparkinggarage．establishes∞energy to of to stIeⅢ model the andweak eachcontrol therandomvariable thePoisson sumpfion analyzestrong points strategy．simulates according the code functiondistributionwith and eoro forthe queuingtheoryprovides system． stream Keywords：Tower-typeparkinggarage；energyconsumptionmodel；queuingtheory；Poiseon 1 引言 立体车库由机械构件、液压系统、电气传动、光电检测和 PLC控制系统组成。机械部分包括立桩、载车板、悬臂、升降 由于经济的发展，城市人口、城市车辆逐年增多，市区停 架、横移机械、防护保护装置、自动安全门等。一般机械式立体 车问题亟待解决。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土 车库存车的过程是，先将车开到载车板上面，然后由载车器自 地资源，已经不能满足日益增长的需求。现代先进的自动化机 动将车送到指定的位置；取车过程与存车相反，车主到指定位 械立体车库是一种多平面的空间立体车库，它以单层平面停 置操作按钮或打卡，与按钮或卡相对应的汽车泊位自动将车 车库为核心，通过微机(即通过上位机对车库进行统一的管 送到出口，整个过程方便、简单、可靠、安全、存取艄。 理、监控)与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实 塔式车库的车辆进出车库采用智能运送的方式。停车库 现由空间到平面的