清江大桥栈桥答案.doc

甬台温铁路Ⅲ合同段工程 清江特大桥栈桥设计及说明书 中铁四局甬台温铁路工程指挥部第二项目经理部 2005年12月 清江特大桥栈桥设计及说明书 1、设计依据 ⑴《公路工程技术标准》（JTJ001-97）⑵《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑶《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）⑷《公路桥涵钢结构木结构设计规范》（JTJ025-86）钻孔平台面板标高 栈桥桥面标高同钻孔平台面板标高一致，便于材料及机械设备运输和交通便利。结构分为部分通区分为部分通区采用式上部结构，纵梁均采用贝雷桁架，上铺板形成平台；基础采用00×8mm的打入式钢管桩。.3、钻孔平台结构钻孔平台钻孔平台采用可拆卸式上部结构，平台纵均采用贝雷桁架，上铺板桥面板形成平台；基础采用00×10mm的打入式钢管桩。钻孔桩施工完成后，保留施工通道区及材料堆放区，钻孔区平台拆除，周转到其余墩位。 基础钢管桩基础00×10mm钢管桩。基础钢管桩.5m。 3.5、栈桥和钻孔平台贝雷纵梁贝雷排，纵梁放在桩顶系梁上，贝雷U型螺栓连接。贝雷排排面板面板面板面板面板采用δ8mm的Q235钢板面板面板面板面板平台面板尺寸为，。桥面板由50t履带吊吊装，人工配合安装。桥面板在护筒位置预留方形缺口，缺口处加盖δ=8mm铁盖板铁盖板下面支撑I14工字钢插在两侧附近的贝雷横梁上。 钻孔平台主要技术参数的确定竖向荷载自重＋重量＋施工荷载横桥向水平荷载力＋波浪力＋＋风荷载组合表 项目 名称 竖向荷载 横桥向水平荷载 自重 程序自动计入 产生的力 kN/1台 kN/1台 材料堆放荷载 其他荷载 根据实际计 施工荷载 2.5kN/m2 水流压力 波浪力 风力 3.7.2.1.1、栈桥安装竖向荷载竖向荷载竖向荷载自重＋重量＋施工荷载自重＋重量＋施工荷载横桥向水平荷载＋波浪力＋＋风力＋波浪力＋＋风表4.2.1-2 荷载组合表 项目 名称 竖向荷载 横桥向水平荷载 自重 程序自动计入 产生的力 施工荷载 2.5kN/m2 水流压力 见钢管桩水流压力计算表 波浪力 风力 梁部0.617KN/m； 桩顶0.202KN 栈桥插打钢板桩荷载组合表 项目 名称 竖向荷载 横桥向水平荷载 自重 程序自动计入 产生的力 kN/1台 kN/1台 材料堆放荷载 4250 N/m（12m） 施工荷载 2.5kN/m2 水流压力 波浪力 风力 3.7.2.2.1、正常施工期间竖向荷载竖向荷载波浪力风力力学计算模式 采用有限元的方法进行验算，用杆单元来模拟桩对土的作用，土对桩的作用，其作用可通过各种不同的刚度的弹簧单元来模拟。 参考有关资料，认为在深度y处桩身产生的侧向变位为x时，桩侧该深度y处的土作用在桩上的土体抗力 式中：K为土体侧向地基刚度y为钢管桩入土深度，自局部冲刷线算起桩径m，故 m0＜y≤12m时，地基为m=1500KN/m4； 12＜y≤16m时，地基为，m=000KN/m4。 16＜y≤20m时，地基为，m=000KN/m4。 在钢管桩的入土深度范围内（考虑局部冲刷以后），分为个小土层个小土层，计算时用个不同的弹性支承来代替。各个弹性支承的刚度如下表所示： 入土深度y(m) K（KN/m） 入土深度y(m) K（KN/m） 1 2 2835 12 21735 3 4725 13 126000 4 6615 14 136080 5 8505 15 146160 6 10395 16 156240 7 12285 17 103950 8 14175 18 110250 9 16065 19 116550 10 17955 20 122850 3.7.2.4.1、荷载取值 桩顶的垂直压力F1 F1=596996÷3 =198956KN =198.9 KN 式中，596996N为墩位的支座反力。 水流压力F2 第一根钢管桩水流压力F2，为35.584KN，第二根钢管桩水流压力F2，，为30.944KN (0.8696×35.584KN)，第二根钢管桩水流压力F2，，，为19.770KN (0.5556×35.584KN)，作用在设计水位下0.3倍水深处。 风力 桩顶风力F3=0.202KN,作用在桩顶下0.5m。 栈桥梁部传递来的风力F4=3.7KN，作用在桩顶。 摇摆力 履带吊传递过来的摇摆力F5=15KN,作用在桩顶。 3.7.2.4.2、入土深度20m钢管桩受力 最大位移发生在桩顶，为100mm。 3.