第4章公众参与-魏善庄镇.doc

大兴区魏善庄镇龙达路建设工程环境影响报告书（简本） 建设单位：北京市大兴区魏善庄镇人民政府工程概况 1.1工程内容及规模 地理位置及路线走向 大兴区魏善庄镇龙达路建设工程，北起龙江路，向南经过龙海路后，与魏永路相接，规划为城市，道路全长m。设计车速0km/h，红线宽25米。道路横断面采用一幅路型式，机动车道一上一下，机非混行，布置形式为：5.5米人行步道+14米机非混行车道+5.5米人行步道=25米。 本工程包括道路工程、交通工程、绿化工程、照明工程、雨水、污水、给水、中水、电信、。 纵断面设计 （2）横断面设计 横断面形式：一幅路，红线宽25米； 横断面布置：中间路面全宽14米，机动车道一上一下，机非混行；两侧人行道各宽5.5米。 道路路拱形式：本次设计机动车道路拱采用直线形式，路拱坡度为1.5%，坡向人行步道；人行步道横坡为2.0%，坡向机动车道。 （3）路基工程 根据龙达路的地勘报告：道路全线人工填筑土层以下为第四纪沉积土层Q4al+pl，其相应的地基容许承载力〔σ0〕值经综合分析，可分别确定为：低液限粘土CL为130kPa，低液限粉土ML 140kPa，含细粒土砂SF为250kPa。对于人工填筑土层，由于岩性组成、土质较不均匀，未经处理一般不能作为路基持力层，可结合具体部位的路面设计标高及填筑土厚度等情况施工时考虑对人工填筑土层必须进行严格压实或必要的挖除、换填处理。路基填土不应使用淤泥、泥炭土、冻土、有机土及含有生活垃圾的土作为填料。路基填料最小强度应符合下表要求。 根据地勘报告，在桩号0+000～0+120段路基土为潮湿状态。为保障路基的稳定，本次设计拟对潮湿段土基采用9%石灰土进行处理，厚度20cm，并压实，土基回弹模量达到30MPa。 图3.1-2 道路横断面设计 （4）路面工程 a、行车道路面结构: 细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm 改性乳化沥青粘层 中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm 下封层 1cm 改性乳化沥青透层 石灰粉煤灰稳定碎石（两层） 40cm（2×20cm） 总厚度 51cm 行车道路面结构总厚度为51cm。基层和底基层均采用石灰粉煤灰稳定碎石材料，分层施工，面层采用机械摊铺。 b、人行步道路面结构 防滑渗水步道砖 6cm 干硬性水泥砂浆调平层 3cm 无砂水泥混凝土 18cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 32cm 沥青砼面层基质沥青为石油沥青，采用B级，标号为70号。基层采用石灰粉煤灰稳定碎石，7d浸水无侧限抗压强度≥0.8Mpa，基层压实度≥98%；底基层采用石灰粉煤灰稳定碎石，7d浸水无侧限抗压强度≥0.6Mpa，底基层压实度≥97%，基层和底基层材料应分层施工，采用机械摊铺。 沥青混凝土之间需用沥青粘层油，型号为PCR型改性（SBS）乳化沥青，用量为0.3～0.6L/m2 （沥青含量50%）。 基层上应喷洒透层油，透层油采用高渗透性、破乳快的乳化沥青（PC-2型）,乳液用量为0.7～1.5L/m2 （沥青含量50%）,透层油渗入基层的深度应不小于5mm。 基层上（喷洒透层油后）应设置下封层，下封层采用单层沥青表面处治，沥青采用石油沥青，用量为1.0～1.2Kg/m2，并撒布用量为5～8m3/1000m2的碎石集料，集料采用S12型，厚度为1cm。 人行道铺装采用水泥砼人行道砖，并铺设0.5m宽的无障碍人行道砖，水泥砼砖为挤压型，规格尺寸为10×20×6cm，其抗压强度等级为Cc40，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。 （5）无障碍工程为建设城市无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路，进行无障碍设计如下： 人行道在各种路口设缘石坡道，并与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应整平，且不应光滑，坡道下口高出车行道≤20mm。 人行道上设置盲道，具体设置如下： 1、指引残疾人行走的盲道为条形的行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道。 2、行进盲道设在距离缘石0.5m处，宽度0.5m。转弯处的行进盲道与人行道保持走向一致。 3、提示盲道的设置如下： 1）行进盲道的起点和终点设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 2）行进盲道的转弯处设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 3）人行道中有台阶