汽车城项目可行性研究报告概要.doc

第一章 总 论 项目概况 项目名称：赤水市徐红汽车城 项目业主：华酝公司 　项目地址：赤水市文华办事处 　法定代表人：徐红 项目性质：征地新建 经营范围：市场摊位、设施出租、百货超市经营、餐饮 、服务、 仓储、物流。 项目建设内容及规模：总占地5亩，露天汽车展场1500平方 米，棚盖汽车展场1000平方米，展场办公室及门面1000平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，绿化及环境63400平方米。预计机动车年交易超过3000辆，年交易额1亿元以上。 投资总额：人民币300万元，其中固定资产投资11184万元（建 设期贷款利息334万元），铺底流动资金340万元。 编制范围 该可研报告编制范围包括：项目建设背景及必要性、市场现状及前景分析、建设内容及规模、建设地址及建设条件、项目方案设计、环保、消防、节能及安全、招投标方案、项目的组织机构设置、项目营销策划、项目实施进度、投资估算及资金筹措、经济效益评价、结论及建设。 简要结论 赤水市徐红汽车城建成后，国内外重点汽车生产厂家和本地区知名汽车品牌经销代理商将聚集其中，同时，将对该市场实现专业化、规模化经营，逐步将赤水市徐红汽车城培育成为黔北地区具有较强影响力和辐射力的现代化专业市场。预计2014年度将交易各类机动车1000辆以上，交易额将超过1亿元，年上交各项利税逾万元； 通过努力，赤水市徐红汽车城将逐步发展成为适应全市乃至黔北经济发展的机动车行业的交易中心和信息中心，成为具有遵义市重要行业地位的机动车贸易服务中心，对促进区域经济的发展产生较大的影响力和带动力。项目实施后具有良好的经济效益和社会效益，项目的建设是必要的，经技术、经济、市场等方面论证，项目是可行的。 第二章 项目建设背景及必要性 一、项目建设背景 赤水市建市以来，随着国家政策性投资与实施西部大开发战略，城市基础设施建设迅速完善，经济状况发生了巨大的变化。 赤水市交通建设明显加快，新增公路1000多公里，公路等级里程大幅度提升，初步形成健全的赤水市区域外环交通和对外交通网络。近几年已建、在建和拟建的重点建设项目：主要有赤水至遵义高速公路；河滨南路工程等等。 由此可见，在未来的几年中，中国的经济发展处于良好态势，国民经济将长足发展，而赤水作为县级市，生产总值及各产业也将均衡发展，位居遵义市前列。人民生活水平得到相应提高，从解决温饱上升到追求小康生活，其重要标志之一的汽车必将在家电、住房之后形成国民下一个消费热点。 综上所述，无论是轿车还是货车，无论是汽车还是汽车配件、美容等相关行业，在今后的数年里将因为需求的增加而繁荣，2012年全国各大汽车厂家提出的产量计划均比去年增长近一倍，如何让市场消化产品成为当务之急，尤其在重庆，作为内陆城市及全国重点汽车生产基地，汽车流通的相对滞后非常严重，解决重庆缺乏大型、综合性的汽车交易市场已成为燃眉之急，而赤水市徐红汽车城的建设，正好填补了赤水市汽车流通领域的空白。 二、项目建设的必要性 （一）该项目的实施是推动本地汽车业发展的有力措施 随着汽车使用环境的逐优化汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断城镇居民家庭汽车普及率大幅度提高，将汽车产业从单一生产功能有限发展空间提升到，汽车工业、信息产业、金融业、商贸流通业和房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间相互融合渗透2012年产量达到万辆轿车产销量分别为10万辆和1万辆，比上年增长%和5%，轿车产销量首次突破百万辆，并创造了3年以来的最高增幅。全年汽车行业销售收入6465亿元，同比增长30.8%；利润总额完成431亿元，增长60.94%。预计年汽车产销量都将突破400万辆。　（五）政策优势 该项目是赤水市2013年重点项目之一，得到了赤水市各级领导和部门的关怀和大力支持。市府有关部门明确表示，在赤水市内不再重复建设类似的大型汽车市场。作为赤水市及黔北的重点项目，从立项批复、手续办理到招商经营、税费及配套政策上都将得到特殊扶持，必将会给项目建成后的运行提供政策保证。 （六）网络优势 传统汽车市场里厂商与消费者之间完全是一种面对面的沟通、交流、销售模式，而赤水市徐红汽车城将在传统市场的基础上，运用现代化的网络服务突出“无形”市场的功能。市场展销区配有先进的通讯系统，并提供电子显示屏及“电子商务”等信息平台。 第四章 建设内容及规模 （一）市场定位 赤水市徐红汽车城定位为