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车刀是一种最常见,最普通,最为典型的刀具.
切削运动必须具备主运动和进给运动两种运动.
主运动只有一个, 主运动可以是工件的运动,也可以是刀具的运动.
在切削加工过程中,工件上始终有三个不断变化的表面:待加工表面,已加工表面,过度表面.
切削用量三要素是由切削速度,进给量和背吃刀量组成.
切削部分一般由三个刀面,两条切削刃和一个刀尖共六个要素组成.
硬度是指材料表面抵抗其他更硬物体压入的能力.
工艺性指材料的切削加工性,锻造,焊接,热处理等性能.
高速钢是指含较多钨,铬,钼,钒等合金的高合金工具钢,俗称锋钢或白钢.
高速钢按其性能可分为通用高速钢和高性能高速钢.
金属切削过程的实质是金属切削层在刀具挤压作用下,产生塑性剪切滑移变形的过程.
在金属切削中,切屑类型有:带状切屑,节状切屑,粒状切屑,崩碎切屑.
切削力是金属切削过程中最重要的物理现象之一.
工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力,称为切削力.
总切削力来源于两个方面:一是三个变形区的变形力;二是切屑与刀具前面,工件与刀具后面之间的摩擦力.
切削液具有冷却,润滑,清洁,防锈的作用.
切削热使切屑,工件,刀具的温度升高,从而影响工件的质量,刀具的寿命,切削速度的提高等.
切削热是由切屑,工件,刀具和周围介质传出扩散.
合理的选取切削液,可以减少切削热的产生,降低切削温度,能提高工件的加工质量,刀具寿命和生产率等.
切削液的种类有水溶液,乳化液,煤油等.
刀具磨损方式可分为前面磨损和后面磨损.
在金属切削过程中,机械的,温度的,化学的作用是造成刀具磨损的主要原因.
在金属切削过程中化学作用的磨损分为粘结磨损,氧化磨损,扩散磨损和相变磨损.
刀具后面磨损的过程一般可分为三个阶段,初期磨损阶段,正常磨损阶段,急剧磨损阶段.
影响刀具磨损限度的主要因素有切削用量的影响,几何参数的影响,工件材料的影响.
刃倾角的作用有影响排屑方向,影响刀尖强度,影响切削刃锋利特性,影响工件的加工质量.
正交平面参考系中由基面,切削平面,正交平面组成.
目前常用的刀具材料有高速钢,硬质合金钢,涂层刀具材料,超硬刀具材料.
切削用量中对刀具磨损限度的影响由大到小依次是切削速度,进给量和背吃刀量.
高的硬度,高的耐磨性,足够的强度和韧性,高的耐热性,良好的工艺性是刀具材料必须具备的性能.
车刀是金属切削加工中应用最广泛的一种刀具。
焊接式车刀是由硬质合金刀片和普通结构钢或铸铁刀杆通过焊接连接而成。
刀片的形状和尺寸用刀片型号来表示。
刀片型号由一个字母和一个或两个数字组成。字母表示刀片形状,数字表示刀片的主要尺寸。
常用的刀槽形状有开口式,半封闭式,封闭式和切口式四种。
刀柄的头部一般有两种形状,分别称为直头和弯头。
机夹车刀是将普通的硬质合金刀片用机械方法夹固在刀柄上,刀片磨钝后,卸下刀片,经重新刃磨,可再装上继续使用。
可转位车刀的夹紧结构有偏心式,杠杆式,楔块式和上压式四种。
成形车刀的特点是加工质量稳定,生产效率高,刀具寿命长,刀具成本较高。
麻花钻形似麻花,俗称钻头,是目前孔加工中应用最广泛的一种刀具。
标准麻花钻由工作部分,柄部,颈部三部分组成。
绞刀的种类很多,通常是按使用方式把绞刀分为手用绞刀和机用绞刀。
绞刀是由工作部分,柄部,颈部三部分组成。
铣刀的种类很多,圆柱铣刀和面铣刀是较有代表性的铣刀。
圆柱铣刀主要用于卧式铣床上加工平面。
面铣刀主要用于立式铣床上加工平面,台阶面等。
立铣刀主要用于立式铣床上加工凹槽,台阶面,成形面等。
模具铣刀按工作部分形状不同,可分为圆柱形球头铣刀,圆锥形球头铣刀和圆锥形立铣刀三种形式。
数控机床具有高效率,高精度,高柔性的性能,是现代机械加工的先进工艺装备,也是体现现代化机械加工工艺水平的重要标志。
数控刀具有四种常用的快速更换方式更换刀片,更换刀具,更换刀夹和更换刀柄。
为实现刀具的快换,一般要求在数控机床外预先调好刀具尺寸,预调刀具尺寸主要是指轴向尺寸、径向尺寸、切削刃的形状、位置等内容。
砂轮是由磨料和结合剂经混合、压制、干燥、焙烧而制成的一种特殊刀具。
砂轮结构由磨粒、结合剂和气孔组成。
砂轮特性的要素由五个要素组成:磨料、粒度、结合剂、硬度和组织。
目前制造砂轮用的磨料主要是各种人造磨料,人造磨料分刚玉类、碳化硅类、高硬磨料类三大类。
刚玉类磨料的主要成分为氧化硅。
碳化硅类磨料的主要成分为碳化硅。
常用的结合剂分为有机结合剂和无机结合剂两大类,其中无机结合剂最常用的是陶瓷结合剂;有机结合剂最常用的是树脂结合剂和橡胶结合剂。
砂轮特性的各参数一般都以代号的形式在砂轮的端面上。
砂轮是由磨粒和结合剂粘固而成的多刃刀具。
车刀按结构可分为:整体式车刀,焊接式车刀,机夹车刀,可转位车刀和成形车刀。
成形车刀按结构形状可分为平体成形车刀、棱体成形
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