提升盾构隧道管生片产专业水平.docVIP

中铁十四局集团公司南京长江隧道工程第五项目部 创新管理 提升盾构隧道管片生产专业水平 南京长江隧道工程指挥部第五项目部是由中铁房山桥梁公司组建的专业施工队伍，现有员工438人，其中正式职工37人，外聘技术工人31人，目前招收劳务工370人。队伍2006年6月起陆续进场，主要担负南京长江6公里长盾构隧道所用直径14.5米管片和箱涵生产任务。进场以来，通过精心谋划高标准设营，高质量建厂和试生产的准备，已形成一座规模宏伟、布局合理、管理精细、产品优良的高效率的盾构管片专业化生产工厂。现已完成2007年下达的生产管片850环、箱涵1700节任务，实现了产品质量合格率100％，优良率99％，拼装试验和抗渗试验合格率100％目标。安全和文明施工措施得力，管理到位，凡到现场参观考察无论是省、市领导，还是业主或同行，无不给予高度的赞赏。中国铁建领导认为产品达到了内实外美，在国内管片生产行业首屈一指，德国海瑞克公司模具项目经理称产品外观质量是世界上最漂亮的。项目部通过科技创新和管理创新，已完全具备了超大直径盾构管片的专业生产能力，成功打造了北京中铁房山桥梁公司又一个核心竞争力。 一、在生产要素配置上力求一个“优”字 南京长江盾构隧道工程所需3042环管片，内径13.3m，外径14.5m，宽度2m，每环由7块标准块、2块邻接块和1块封顶块组成，单环砼方量52.6m3，单片最大重量14.5T，采用C60高性能抗渗砼材料。管片钢筋具有圆弧多、螺栓多、定位孔多、压浆孔多、预埋件多等特点，钢筋下料要求尺寸公差小，弯直标准高，数千根钢筋成笼由2000多个焊点连续而成，笼筋密，焊接难度相当大。房桥公司过去有着工厂砼构件生产、现场制梁的丰富经验，但从事这么大批量、大规格、质量标准要求高的长江盾构隧道管片生产还是第一次，面临着许多新的难点、新的课题和新的挑战。 项目部组建伊始，首先从优化生产要素的配置入手，正确处理生产力和生产关系的辩证统一。一是理顺组织结构。现场实行“一体化”管理，将管理层与作业层分离，围绕提升专业生产水平，组建专业生产工段。二是认真抓好教育培训，提高全员素质。外聘技术骨干和聘用专业劳务人员。严格岗前技能培训，明确生产职能，坚持每道工序和每个岗位的操作人员持证上岗。三是严格专业分工，严控细节和过程，项目部4名领导职责清晰，分工合理，在管好现场，组织生产，确保工期、质量安全，降低成本，提高效率的总前提下，将业务部、室，技术人员的职责和权利延深到工段和工序，形成环环监控有序的网络。四是借助外力，学以致用。在部分进口工装设备的同时，与北京岳兴纺织机械厂合作研发垂直、水平吊具，翻片机等生产设备，既满足生产现场需要，还取得了开发专利；先后5次组织技术人员和管理人员赴上海、广州、武汉、北京等地管片生产现场参观学技；聘请广州盾力咨询技术公司对管片生产技术进行咨询，西南交大管片力学系专家到现场指导。优化生产要素的配置，为优质快速专业生产打下了基础。 二、在完善各项规章制度上强调一个“实”字 没有制度不成方圆，特别是承担穿越浩瀚长江天堑世界级工程的管片生产任务。要真正做到保质量、保安全、保工期，必须以各项规章制度做保障，但工程项目部建设又是一个动态管理过程，只有结合施工实际，建立、落实和完善各项规章、制度和办法，用约束机制管人管事，才能确保生产过程控制落实到位，并产生好的效果。对员工的管理，项目部制定有《日常管理制度》，设营时将生产区和生活区分离，员工宿舍统一安装空调和统一配发床上用品，门上标注居住人员工段和姓名。在安全生产方面，除加大必要的投入，在硬件上保障到位外。制定有《安全检查制度》，和《班组安全管理标准》。为消除隐患，安全管理执行班组时时查、工段日查、项目部周查的办法。针对车间吊装作业频繁的潜在危险，要求安全长、工段长、安全员三级定期对吊装工具和钢丝绳进行全面检查，并随时做好书面记录。项目部安质部人员到工地检查安全质量，发现有安全质量的问题或隐患，都要拍录下来，集中一段时间播放给员工观看。布置加落实，员工的安全意识逐步增强，从没有发生安全责任事故。针对管片生产工序多工艺繁杂的特点，项目部制定出《管片生产关键工序作业指导书》和《管片生产工艺》等作业指导性文件，要求技术人员交代工作到现场，工艺操作要旁站，工序衔接严格《交接班制度》。结合工地实际完善制度和办法，定期进行检查和奖罚及时兑现，闭合管理链条，保证了项目部生产、生活秩序井然有序。 三、在过程环节调控中把握一个“严”字 管片和箱涵生产是以满足盾构掘进工期需要为前提的，工期、质量标准差一点都不行。对工期把握，项目部以只争朝夕的精神，从建厂、安装设备，试生产到批量生产，提高工作效率。确保产品质量，项目部确定了“不是精品就是废品”的质量理念，严格过程环节的把握。第一，严格对员工上岗前的培训。按照“学用结合