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设备使用与维护保养知识培训
潍坊澜筹船务有限公司
2011年8月
一、WQJ1500充气式橡胶围油栏使用及维护
1、简介:
围油栏是溢油控制所必备的。溢油发生时,首先应当用围油栏围控住溢油,防止其扩散。围油栏还可将溢油导引到合适区域,使其尽可能浓集,为物理方法回收溢油提供条件。
WQJ系列充气式橡胶围油栏特点如下:
(1)高强度、耐油、耐磨、耐候,使用寿命长。
(2)乘波性好、稳定性好、滞油性能力强。
(3)储存体积小、机动性好,易于布放、回收和储存。
(4)多个独立气室结构,相邻1~2个气室泄漏时,该段围油栏仍能漂浮在水面上。
(5)适于在江、河、湖、海的码头、港湾和海上石油平台等水域使用。特别适于溢油应急处理。
2、 WQJ1500充气式橡胶围油栏的结构
a 绞链接头 b 围油栏裙体 c吊链板 d 气室 e配重链 f短环链 g气阀
围油栏栏体用纤维增强耐油橡胶布制成,在水上和水下形成拦油屏障。栏体上部有多个相互独立的提供浮力的气室(d),气室上有气阀(i),充满气后气室呈圆柱型。气室下的栏体称为裙体(b),配重链(e)用卸扣和链环(h)挂在裙体底部的吊链板(c)上,使围油栏在水中尽量维持垂直状态和一定的水下深度,并同时作为纵向拉力元件承受水流和风在围油栏上产生的力。两端铰链接头(a)符合国际标准,用于围油栏节之间联结。用这种铰链接头可以与同种类型的不同规格不同厂家制造的围油栏连接。铰链接头、吊链板是用不锈钢制成。
充气后围油栏立体图
3、 WQJ充气式橡胶围油栏技术规格
围油栏型号
WQJ1500(海湾型)
总高度(mm)
1500
水上高度(mm)
500
水下深度(mm)
750
每节长度(m)
100
长度方向最低拉力(kN)
200
适宜充气压力(Pa)
4000—6500
围油栏有效
使用条件
波高(m)
2
流速(Kn)
3
风速(m/s)
20
围油栏质量(kg/m)
14.5
4、 WQJ充气式橡胶围油栏配套设备
拖头
拖带或锚定充气围油栏时,一条围油栏的两端需装拖头。拖头可将拖拉力均匀分布在围油栏上。
拖头由拖头体、绳组、拖绳和浮漂组成。拖头体和围油栏的铰链接头连接,浮漂用于在水中标志拖绳,便于捞起拖绳。
拖头上的拖绳设计抗拉力略低于围油栏的最低抗拉力,在意外过载时,拖绳先断,可保护围油栏免受损伤。
WQJ1500充气式橡胶围油栏拖头结构
拖头体
绳组
拖绳
围油栏集装箱和围油栏液动绞盘
围油栏集装箱和围油栏液动绞盘都是用来存储和运输充气式围油栏的设备,并且和充吸气机及围油栏动力站一起可完成布放和回收充气式围油栏。
围油栏液动绞盘和围油栏集装箱中都有一个用液压马达通过链轮、链条驱动的卷绕辊。一般一个集装箱或一个绞盘可缠绕200m围油栏。
液动绞盘的框架和集装箱结合起来,就是围油栏集装箱。围油栏集装箱能更好的储存围油栏,同时还可以存储液压软管、拖头等围油栏的其他附件。一般可选用围油栏集装箱,有时也用围油栏液动绞盘。
卷绕架
液压马达
链传动机构
卷绕架外形尺寸 2354(L)x2100(W)x2080(H)mm
卷绕架质量 1600kg
卷绕辊尺寸 Φ1600x1800
液压马达 型号 1QJM32-1.6SZ4
卷绕架 链轮减速比 3
卷绕辊额定扭矩 14400Nm
PK1650C2型动力站:
动力站向围油栏集装箱或液动绞盘的液压马达供给液压动力并能操纵卷绕辊正转、反转、停止和变速,完成围油栏布放和回收作业。
PK1650C2动力站与围油栏卷绕架、液压充吸气机配套可完成围油栏的布放和回收。
动力站放置在一个坚固的钢架上,可用顶部的吊带和底部的两叉车槽移动动力站。或用手压拖车移动动力站。
动力站由空冷两缸(电起动)柴油机、液压泵、燃油箱、液压油箱、集成块(手动比例换向阀组)和机架等组成,并配一个手压拖车。
动力站可给卷绕架的液压马达、风机的液压马达提供液压动力,并带有控制卷绕架、风机马达的转向及速度的阀组。采用进口SAUER-DANFOSS比例控制阀组,操纵控制方便灵活。柴油机功率与液压系统及卷绕架液压马达和充吸气机液压马达相匹配,节能环保。
SAUER-DANFOSS公司是欧洲最大的低速高扭力液压马达的生产厂家,萨澳—丹佛斯是由美国的Sundstrand(桑斯川特)、德国的Sauer以及丹麦的Danfoss三家公司合并而成的,2001年5月正式成立
动力站外形图
动力站的构成:
动力站放置在一个坚固的钢架上,可用顶部的吊带和底部的两叉车槽移动动力站。或用手压拖车移动动力站
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