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汽车的一般驾驶维护常识为什么要对汽车进行维护? 汽车在运行过程中，由于使用时间、承受载荷、行驶速度、道路状况、燃料和润滑材料的品质、驾驶技术、环境和气温等多种因素的影响，各部机构、零件必 然逐渐产生不同程度的松动、磨损和机械损伤。汽车的动力性、经济件、可靠件、安全性等都会随之变差，如不及时进行技术维护，汽车的使用寿命就会缩短。因 此，适时、合理的维护，使汽车经常处于完好的技术状况，使之安全、优质、高效的运行是非常必要的。汽车维护的等级是如何划分的，各级维护的中心内容是什么? 汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护等，各级维护的中心内容包括：日常维护 日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和 安全检视。它包括：出车前、行驶途中、收车后三个环节。其要求是：车容整洁；确保四清(机油、空气、燃油、蓄电池)。四不漏(油、水、电、气)；附件齐 全。螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制动可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。 一级维护 一级维护由专业维修工负责执行。作业中心内容除执行正常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆的正常运行状况。 —级维护的主要内容包括各总成和联接件的紧固，主要总成和部件的润滑以及在外部检查时发现的一些必要的调整作业。 二级维护 由专业维修工负责执行。其作业中心内容除执行一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。目的是为了保持车辆在以后的较长运行时间内保 持良好的运行性能。二级维护的作业项目较多，除完成一级全部作业外，还必须消除一些维护作业中发现的故障和隐患。需要有一定的作业时间，所以二级维护需占 用车辆一定的运行时间。 汽车走合期的使用特点有哪些? 新车的最初使用阶段称为磨合期。磨合期的使用特点主要有：磨损速度快 走合期内零件磨损速度快，其中主要原因是新车虽经制造的初步磨合，但零件表面仍然存在着微观的几何偏差，其贴合面呈犬牙交错状态。实际接触压力很大。润滑 油难以进入形成完整的油层或油膜，从而往往发生半干摩擦或干摩擦，磨损严重。同时，磨损脱落的金属屑较多，又不易被润滑油清洗出摩擦表面。这些金属屑实际 上就是两摩擦表面的磨料，使其两者磨损更为剧烈。因此，走合期内自然磨损迅速，零件摩擦面的磨损速度很快，零件磨损量增长快。 经过走合期实际上是使相互配合零件摩擦表面进行一次走合加工磨去表面不平的部分，逐渐形成比较光滑而耐磨的工作表面，使之较好的承受正常的工作负荷。 行驶故障较多 由于零件或总成加工装配质量不佳以及紧固件松动，或者这个阶段使用不当，未能正确制定和执行走合规范，所以，走合期内行驶故障较多。例如，装配质量不佳， 各部件间隙较小，走合时如果速度过高，发动机很容易产生过热，常出现拉缸，烧轴承等故障。 润滑油易变质 走合期因零件表面还比较粗糙，加工后的形状和装配位置难免存在一定的偏差，配合间隙较小，因此走合时零件表面和润滑油的温度都很高，同时有较多的金属屑被 磨落入配合零件间隙中，然后被润滑油带进曲轴箱内，很容易使用润滑油氧化变质。 汽车在走合期使用必须遵守哪些使用规定? 汽车在走合期使用必须遵守以下规定：发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温升到50度以上再起步，起步要平稳，减少传动机件的冲击。 汽车在行驶中，车速应控制在用户手册要求的范围内，不允许长时间高速行驶。 行驶中，冷却水温度控制在80一90℃之间，根据道路条件情况应适时换档，注意选择路面，不要在恶劣道路上行驶，减少震动和冲击。尽量减少汽车突 然加速所引起的超负荷现象，避免紧急制动、长时间制动或使用发动机制动。 选用原厂规定的优质燃油和润滑油。 出车前怎样对车辆进行检查? 出车前，驾驶员应对车辆进行下列检查：检查机油、燃油、冷却水和制动液是否足量；轮胎气压是否符合标准。 检查车辆各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 检查照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门锁、门窗玻璃及其升降手柄是否齐全有效。 检查车辆外露部位的螺栓、螺母是否齐全、紧固。 检查驻车制动器、行车制动器、离合器的工作情况是否良好。 起动发动机，检查发动机运转是否正常，有无异响，各仪表工作是否正常。 检查随车装备是否齐全。 行驶途中怎样对车辆进行检查? 长途行车，汽车行驶—段时间或一定的里程后，应选择平坦、宽阔、安全可靠、能避风遮阳的地方停车进行检查。检查项目主要有：检视发动机和底盘的工作 情况是否正常，有无异响和异常温升现象；各种仪表是否有效、可靠；检查转向器、驻车制动器和离合器的工作是否正常可靠；检查轮胎气压，清除轮胎花纹中夹杂 物；检查有无漏油、漏水、漏气现象。收车后怎样对车辆进行检查？ 收车后一般要进行一