节能环保教育培训记录表2016.3.20解答.docxVIP

嵩明（小铺）至昆明高速公路建设项目 A10-1 安全教育培训记录表 单位名称： 中国交建云南嵩昆高速公路项目路桥技术分部第4标段 培训地点 四标项目部会议室 培训日期 2016年3月20日 主讲人 培训对象 项目部员工以及施工队负责人 培训主题 节能、环保培训 培训学时 8学时 培训内容： 环境保护 一.路基工程 1施工前应对周围的地形作出勘察，了解工程周围的汇水面积、走向，对由于施工可能造成改变汇水面积、水流作出预测，采取提前疏导、改向、加固等措施保护自然条件不被破坏。减少降水漫流可能造成的不良环境影响。 2在施工之前，首先完善施工段两侧的截排水系统，并与附近既有排水系统顺接。 3施工组织时，宜将路基工程安排在旱季。 4路基施工应随挖、随运、随填、随压实，依次连续进行，尽量不留松土。 5路基工程挖方应弃至设计指定的弃土场或利用路段。 6路基工程的水土保持重点在边坡防护，施工应按照工程设计的要求完成路基边坡防护措施，施工一段防护一段，开挖一片防护一片，避免长时间裸露土质边坡。 7路料拌合场应该设臵在取土场附近，取土直接改良，然后运至工地，减少倒运，减少污染。 8改良土为移挖做填的，其拌合场站应该设臵在挖土段附近。 （9）拌合场及水泥、石灰、土料场要有挡风措施，作业人员要规范操作，文明施工，不得乱抛乱撒，避免水泥、石灰、尘土飞扬。水泥等包装袋子要集中存放。 9在居民区集中居住和靠近学校、医院等环境敏感区，应该严格控制噪声大的施工作业，合理安排作业时间，必要时可采取隔声罩、声屏障等临时降噪措施，将建筑施工场地的噪声控制在《建筑施工场界噪声限值》（GB12532-1990）要求的标准之内。 10应对人口稠密地区的施工场地、施工道路进行硬化或洒水等措施，控制扬尘。 11易于引起粉尘的细料或松散料运输或堆放必须遮盖或适当洒水 湿润，运输时可采用帆布、盖套或类似遮盖物覆盖。 12路基地基处理施工强夯施工前应对周围构筑物进行调查，合理 确定夯能和作业时间，避免振动过大硬性周围构筑物的安全。 二．桥涵工程 1采用钻孔灌注桩的桥梁基础，钻孔施工过程将产生大量的泥浆 和钻渣，钻孔施工前应修建泥浆池及沉淀池，泥浆经沉淀后循环使用。剩余泥浆和钻渣需采用泥浆车集中外运至指定地点，不得随意遗弃或倾倒入河流、水体。 2河床、河道中所有的临时防护工程，在工程施工结束后，应及 时拆除。 3合理安排桥梁基础的施工时间，宜安排在旱季施工。 （4）桥梁钻孔桩基础在地质条件和周围环境允许的情况下，尽量采 用旋挖钻施工，减少对周围环境的污染。 4随时清运桥梁基坑的弃土，确保基坑弃土不被雨水及地面表径流冲刷，保证河道泄洪畅通。 5筑岛施工或修建临时丁坝，必须得到当地水利部门的批准，并 需采用编织砂袋或干码片石等措施对筑岛和丁坝护面。 6对不可避免的河道及河岸的开挖工程，要明确并严格控制开挖 界限，不得随意扩大开挖范围。 7水上作业时应将生活垃圾集中收集、处理，严禁向水体随意丢 弃。 8排水涵洞施工前应先修建临时性排水渠，使既有排水系统保持 通畅，涵洞施工结束，再将既有排水系统与涵洞连通。 9施工中及时按照设计要求对锥体填方进行防护（一般为浆砌片 石），防止雨水冲刷。 三．临时工程 1、施工场地 （1）施工场地包括钢筋加工场、制梁场、材料场、拌合站及其他施工 临时占用的场地。 （2）材料场、拌合站等容易产生扬尘的施工场地应选择在远离人口 密集区（直线距离应大于300米），并最好位于人口密集区的下风向。 (3）制梁场、拌合站等产生较大噪声污染的施工场地应尽量远离居民区、学校、医院等敏感区，施工场界距敏感区的距离应大于200米，并将噪声级较高的施工机械布臵在远离噪声敏感区的一侧。 （4）施工场地的修建应避免长时间、大面积地暴露松散土面，场地开挖或填筑后，应及时压实、硬化，暂时不宜硬化的闲臵场地应撒草籽绿化。 （5）对修建施工场而地形成的土质边坡，应对边坡进行必要的防护，可以采取浆切片石、干砌片石等工程措施，也可以采取撒草籽、铺草皮等植物措施。 （6）修建施工场地应对场地内的排水系统进行规划设计，根据地形等 条件合理将降水引流至天然排水沟渠，避免降水漫流、汇集对场地周围产生冲刷。 （7）施工场地可能因工艺原因会产生部分生产污水，这些污水主要紧机械、模具冲洗产生的高悬浮物污水，这部分污水排放前应设沉淀池进行处理，经沉淀后也可以循环使用，有利于节约用水量。 （8）对于砂、石和石灰等散装建筑材料装、卸时尽量降低落差，并提前进行洒水湿润，养活扬尘。 （9）废弃的建筑潭土、包装材料、生活垃圾及时清理出现场，防止