合格民航飞行学员认知加工操作能力参考标准.pdfVIP

第37卷 第 3期 宁 波 大 学 学 报 (教 育 科 学 版 ) Vbl_37 NO_3 2015年 5月 JOURNALOFNINGBO UNIVERSITY (EDUCATIONALSCIENCEEDITION) M ay 2015 合格民航飞行学员认知加工操作能力参考标准 林 岭 ，李克雪 ，庆 峰2，刘建秀 ，王 杏 ，邱文豪 (1．宁波大学 体育学院，浙江 宁波 315211；2．中国民航大学 飞行技术学院，天津 300300) 摘 要：为实验研究建立合格民航飞行学员认知加工操作能力参考标准，对 161名随机抽样的4+1飞行学 员进行选择反应时、空间位置记忆、注意集中、注意分配、速度知觉及高级瑞文推理测试。结果：平均反 应时、注意集中、空间位置记忆、速度知觉、注意分配及瑞文智力之间相关性均无显著意义 (P0．05)。 结论：不同认知加工操作能力相对独立，各种指标应结合测试才能比较有效地评价飞行学员的综合认知加 工操作能力现状；研究建立了合格飞行学员认知加工操作能力评价参考标准。 关键词 ：民航飞行学员；认知加工操作能力；参考标准 中图分类号：B842．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—0627(2015)03—0001—05 一 、 引言 弥补。 基于对航空心理工作重要性的认识，西方国 飞行岗位的特殊要求突显出飞行员及飞行 家从 1917年开始，就系统开展了对飞行人员的 学员的心理选拔工作重要性。目前 ，我国各航空 心理选拔和训练工作。从德国汉莎航空公司的心 公司和飞行院校对飞行员和飞行学员的本土化 理选拔系统来看，该系统的心理考察内容主要包 心理选拔及心理能力检测评价方法系统尚未建 括：技术理解力、数学思维及推理、认知加工能 立起来。我国仅有个别院校和航空公司采用引进 力 (记忆、感知觉及注意、空间知觉等)，个性 的飞行员心理能力选拔方法系统 (汉莎公司)， 测试、人际行为等。l【】民航界的基本共识是从认 该系统是基于西方个体文化及管理模式下而研 知心理学角度来评价飞行员的飞行能力，是飞行 究建立的，在评价选拔东方集体文化特征的飞行 员心理能力评价的核心组成部分。 员及飞行学员过程中其系统本身就存在一定的 目前 ，我国关于飞行员认知加工能力相关研 局限性，而且该系统价格高昂，很难推广。为此， 究主要采用 自编软件或纸笔测验测试飞行员的 系统开展我 国飞行员及飞行学员的心理能力测 注意特征2【J、词语与图形记忆与识别3【】、心理旋 评方法及标准研究，将为构建本土化的飞行员心 转[4】、数学运算 5【]等，总体看客观程度相对不足， 理选拔、评价理论与方法体系奠定必要的科学依 而且测试的主要 目标是飞行员基本认知能力，对 据。迄今我国尚无飞行学员认知加工能力的相关 于飞行员职业需求的专项认知能力评价效度相 量化标准，有关量化参考标准的研究将会为我国 对不足，同时在基于心理仪器测量的认知加工能 通过系统化研究建立本土化飞行学员认知加工 力方面相关研究比较薄弱，而针对飞行学员的相 能力测评方法及标准体系打下必要的基础。 关研究则更显不足。软件或纸笔测验具有测评便 有研究认为优秀民航飞行员应具备的主要 捷、高效率、适合大样本量测评等特点，但其难 认知特征为：具有较好的逻辑思维能力，较好的 以保证测评结果的客观性，而且对于速度知觉、 注意力集中与注意分配能力，良好的三维时空判 空间位置记忆、反应时运动时等中枢认知加工能 断能力，反应快，记忆力好等。[6】结合相关研究 力测评具有