对十三陵抽水蓄能电厂机组运行时高瓦温问题的研究和改进.pdf

六、运行与 维护 对十三陵抽水蓄能电厂机组运行时 高瓦温问题的研究和改进 李国和 (十三陵抽水蓄能电厂) 【摘要】介绍对十三陵抽水蓄能电厂机组运行时瓦温高原因的研究，以及改进的过程和结果。 【关键词】流量冷却器热负荷十三陵抽水蓄能电厂 十三陵抽水蓄能电厂始建于1989年，竣工于1997年。全厂共安装抽水蓄能机组四台， 每台机组装机容量200MW。自从1995年第一台机组投产以来，为华北电网调峰、调频、事 故备用作出了巨大贡献。 1机组存在的问题 十三陵抽水蓄能电厂水轮机为混流、可逆、立轴式，金属蜗壳；发电机为半伞式。共安 装三部导轴承和一部推力轴承，轴承的润滑冷却全部采用体外循环方式。 自从电厂1995年第一台机组投产以来，为华北电网调峰、调频、事故备用作出了巨大 贡献，但是也存在着一定的隐患。一是推力瓦在运行时温度过高，正常运行时推力瓦温度在 90℃左右，最高时推力瓦温度达到95℃，推力油温也达到70℃多度，曾几次在机组运行过 程中由于推力瓦温度过高而跳闸或为防止跳闸而不得不向调度申请更换机组运行，严重影响 机组的安全运行。二是上导壳管式冷却器容易内漏、爆管。1998—1999年，4台机组的上导 冷却器均有爆管记录。三是上导瓦在运行时瓦温高，最高温度达到75℃，时刻危及机组的 安全运行。投产初期外方也采取方法想解决问题，都没有达到预期效果。我厂技术人员从 1998年开始，经过几年的研究、试验、改进，终于在2003年7月彻底解决了这些问题，并 且已经或正准备在其他机组上推广，消除设备隐患，为机组安全运行打下坚实基础。 2推力瓦温高问题的研究和改进 2．1系统运行情况简介 在机组运行时，推力油箱内的推力，下导外循环油泵随机组同时运行，透平油被油泵加 压后由管路经热交换器冷却。冷却后的透平油分成两路：一路由下导供油管管路进入下导油 槽，冷却、润滑下导瓦。下导油槽内的透平油油位超过排油孑L的高度时，透平油经排油孔排 到推力油槽内；另一路透平油由推力供油管管路进入推力油槽内，润滑、冷却推力瓦。当推 力油槽内透平油油位超过外挡油圈高度时，透平油就流人挡油圈外回油槽内(内挡油圈比外 挡油圈高50mm，因此透平油由外挡油圈流出)，回油槽内的透平油由总排油管排到推力油箱 内，至此推力外循环系统透平油完成一个循环过程。在机组运行时通过透平油这样不断地循 环来交换推力轴承和下导轴承运行时产生的热量，以降低推力瓦和下导瓦的温度。 推力瓦温度高的问题在1995年第一台机组投入运行以来就已经存在，设备制造厂家曾 两次采取措施想解决都没有成功：一次是将循环油流量调大，第二次是将供油管喷嘴改小 37，4 抽水蓄能电站工程建设文集——纪念抽水蓄能专业委员会成立十周年 (不成功后恢复原供油管)。 机组原换热器为套管式换热器，其技术参数见表l。 表l 套管式换热器技术参数 热负荷 水流量 油流量 进口水温 出口油温 水侧压降 油侧压降 污垢系数 875kW 3000L／min2900L／min 28℃ 45℃ ≤O．07MPa≤0．】4MPa 30％ 2．2原因分析 2．2．1现场数据实测 1998年8月，我厂对四台机组推力外循环透平油系统的运行参数分别进行了实测和记 录(见表2)。 表2 4台机组实测数据记录 1号机组运行工况：发电负荷：调频开机时间：8：32记录时间：10：30日期：1998．8．12 测量部位 换热器进口温度(℃)换热器出口温度(℃) 系统流量(LPM) 系统流量(m3，s) 透平油 65 54 2249 O．03798 冷却水 28 31 3269 0．05448 2号机组运行工况：发电负荷：调频开机时闯：8：21记录时间：11：00日期：1998．8．26 测量部位 换热器进口温度(℃)换